Добавлено через 8 минут
а когда после таких следов начинаются задиры на цилиндрах это тоже нормально?????разберете свой мотор и посмотрите что нормально а что нет...износа юбки на поршнях не должно быть ...-если идет износ юбки об цилиндр значит жди задира цилиндров..по поводу моих фото не нравится не смотрите они выставлены не для Вас...
ТОЛЬЯТТИНЕЦ Я полностью с тобой согласен по поводу износа поршневой и задира в цилиндрах
а когда после таких следов начинаются задиры на цилиндрах это тоже нормально?????разберете свой мотор и посмотрите что нормально а что нет...износа юбки на поршнях не должно быть ...-если идет износ юбки об цилиндр значит жди задира цилиндров..
Это ваше предположение?)))ДержиТЕ его при себе,т.к. юбка не может оставить задиры на стенках))))Я и без разбора знаю что там юбка потёртая))Я даже больше скажу,недавно перебирали Хондовский двиг под турбу,и прикинь-там тоже короткая юбка и она тоже потёрта)) Скажешь хондовцы лажу сделали???))))Мож 124ю поршневую туда воткнуть,что думаешь как специалист???))))
Мож 124ю поршневую туда воткнуть,что думаешь как специалист???))))
)))))))ппц прикол))). Мы поняли, что ти противник 124 шпг, но не так же выражено))))). У меня когда поршня вытащили тоже были потертости на юбках, хз нормально это или нет.
kash,я не противник 124й шпг,я противник идиотских поступков и необоснованных обсёров 126й шпг от тех.кто ни бум бум в том,о чём спорит.
Пойми ты,не может такой поршень стабилизироваться в горшке только за счёт колец,которые кстати более тонкие чем все вазовские.
Djoni, Кому достались удачные движки, те наоборот рады 126 шпг. Я и сам раньше уважал приору за неё двигатель, а сейчас тоже поменял поршня, но всё равно 126 это вещь!)
ахах, срачи из темы про звуки перешли сюда) давайте уже конкретные отзывы о поршнях названных) я почему то более чем уверен что это те же самые 124...и цена подходит) может чуть доработаные и облегчёные, но 124)))
Линейный вид
