Sector, сторонняя сигналка ставилась только ради автозапуска. Установлена была криворуко немного, но я пока искал свои болячки там ВСЕ поправил. Сейчас осталась проблема с лин шиной. Решение пока не найдено. Авто по прежнему самопроизвольно ставится и снимается на штатку. Закономерность происходящего не ясна. Gyzmi58, после того как созвонились сама утром снялась, при этом сброс аккума вечером на три часа не помог. Пока езжу нормально...
Здравствуйте товарищи приороводы,может кто че подскажет.Заводская родная сигнализация, Ставил доп.выключатель на цепь стартера. машина 2011г.в.брал новый.Весной 2015г.был первый случай,а сейчас почаще начал появлятся.Открываю рабочим ключем,все норм.Начинаю крутить стартер, 0,5-1сек.крутится стартер и отключается.Грешил на доп.выключатель(контакты слабые подумал или подгорели) снял его,и начал заводится нормально, после течение 3мес.проблем не было.Потом опять началось. Сосед посмотрел через смартфон диагност.сканер,показывает ь ошибка- обрыв цепей имобилайзера .Обучающим ключем тоже также начинает крутить и останавливается.После того как пол дня поковыряюсь(преды снимаю проверяю и т.д.и т.п.) заработает и любое время может отказать.Где искать причину?,были наверно такие случаи, возможно контакт где то пропадает.а панель приборов ни какого звука не издает.
Где искать причину?,были наверно такие случаи, возможно контакт где то пропадает.а панель приборов ни какого звука не издает
Нужно проверить коды ошибок в контроллере электропакета.
А панель не будет издавать звуки. При наличии ошибок по ИММО звуки будет издавать зуммер КЭП если после неудавшегося запуска оставить включенным зажигание на некоторое время. http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=23732
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Здравствуйте,уважаемые приороводы!
Извините,что может быть эта тема уже поднималась,просто не смог прочитать все 90 страниц,но хотел бы попросить у вас помощи.
Беда такая,была куплена приора 2008 года,люкс (без датчика света и дождя),перестал работать водительский актуатор замка двери,был поменян на новый и начались срабатывания штатной сигнализации.
Т.е. закрываю двери,нажимаю "закрыть" на ключе, машина закрывается,но срабатывает гудок,будто бы что-то не закрыто,но при этом машина ставится на охрану. Проверили с братом все концевики,вроде бы в норме. (З.Ы.подскажите как их правильно проверить,особенно в багажнике)
куда копать и что делать?
Здравствуйте,уважаемые приороводы!
Извините,что может быть эта тема уже поднималась,просто не смог прочитать все 90 страниц,но хотел бы попросить у вас помощи.
Беда такая,была куплена приора 2008 года,люкс (без датчика света и дождя),перестал работать водительский актуатор замка двери,был поменян на новый и начались срабатывания штатной сигнализации.
Т.е. закрываю двери,нажимаю "закрыть" на ключе, машина закрывается,но срабатывает гудок,будто бы что-то не закрыто,но при этом машина ставится на охрану. Проверили с братом все концевики,вроде бы в норме. (З.Ы.подскажите как их правильно проверить,особенно в багажнике)
куда копать и что делать?
Обсуждалось не раз! Бракованный актуатор. При установке проверяли? Скорее всего нет. Сигнал раздается из-за того что нет подтверждения замыкания на массу конечника в актюаторе.
Снимите с сигналки, убедитесь, что остальные двери разблокированы, закройте водительскую дверь и заприте ее с ключа (не кнопкой), если остальные тоже закроются - значит актуатор рабочий
Снимите с сигналки, убедитесь, что остальные двери разблокированы, закройте водительскую дверь и заприте ее с ключа (не кнопкой), если остальные тоже закроются - значит актуатор рабочий
Не обязательно ключом. Опустить "солдатика" , двери закрылись.....
Линейный вид
