Первый раз слышу чтобы сига с автозапуском влияла на алгоритм открытия дверей!
У меня не был активирован ИММО из-за автозапуска, потому что я обходчик ИММО не ставил, и поэтому дверь только одна открывалась! Сейчас ИММО стерли и он не влияет на авто запуск и все двери работают теперь после его активации!!!
не читал прошлые ообщения, так что может повторюсь. позавчера понял что меня задолбало отдельно-персонально открывать двери моим пассажирам (штатный ИММО не активирован, сигналка Inspector с автозапуском) вчера всерьез озадачился этим вопросом. Итог - сначала было решено устранить проблему механическим путем т.е. соединить пару проводков и усе, но открыв крышку двери водителя и увидев микросхему комфорта - я понял что это ни..я не просто. позвал знакомого электрика микросхемочника, он тоже долго тыкал туда-сюда тестером в итоге проблему не решил. потом подехал к знакомому прошивщику и было решено - я активирую штатную сигнализизацию (как - написано где-то в иструкции), потом переключу режим отпирания всех дверей (включить рабочим ключем зажигание и зажать на неск секунд кнопки откр и закр на нем..) а потом подъеду к нему и он сотрет мне EEPROM контроллера ЭСУД. т.е. отключит штатку. Итог - все получилось, с моей сигналки ИНСПЕКТОР теперь откр все 4 двери, автозапуск работает + теперь заработали кнопки на штатном ключе, хотя раньше они не арбайтонли. вот так! щелкаю и радуюсь!
generation p, развел тебя твой знакомый прошивальшик! И денег наверняка срубил за очистку EEPROMa. Всё делается за полторы минуты, с помощью Штат ДСТ, или ноута с диагностической программой. Данный вопрос поднимается каждую неделю! Весь форум исписан...
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023
Уважаемые Форумчане! Сразу не пинайте! Перелопатил всю тему - моего случая нет! (или я искать не умею)
Если сможете - выручайте! Короче:
Авто 2007 года, Иммо не активирован, Доп. сигн. Старлайн А9. До февраля этого года все электрозамки работали нормально, как при открывании ключем, так и сигналкой!
В феврале - я уехал на сессию 20 дней! По приезду аккум сел "в ноль" - даже на отключение сигналки силы не хватало (усилок наверно, с мафоном высосали).
Открыл водительскую дверь ключем (остальные не открылись), капот и снял аккум.
После установки заряженного аккума, сигналка "вспомнила", что она в режиме охраны, заорала - отключил. И после этого, хоть ключем, хоть сигналкой - открывается только водительская дверь (остальные открываю кнопкой на подлокотнике). В чем причина и что делать? Спасибо!
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
Последний раз редактировалось Pulkins_; 21.05.2011 в 02:38.
Линейный вид
