Наши проблемы с авто и пути их решения

[MikeSSS]

Мои логические заключения такие: раз просаживаются обороты, значит не хватает воздуха системе ( по показаниям ДСТ-10 РХХ падал на 3 шага, потом поднимался). Такой фигней страдали приоры 2007-2008 годов на первых прошивках, тогда еще в дросселе дырку сверлили чтоб воздух малость заходил, потом прошивы менять стали. Вот из за этого есть мысли по прошивке.
Далее, масса..... имеет место быть.... в связи с чем подскажите где находятся точки крепления масс датчиков.
Нехватка топлива, засранность форсунок. Мож жидкойть залить ЛАВР эту. Паш как посоветуешь, ты вроде ей пользовался?

[MikeSSS]

OgARE_ha, Марина я успеваю смотреть в три зеркала. на показания приборов, на реакцию жены и конечно же на дорогу, потому очень сильно устаю когда по городу мотаюсь

[Yar]

Лайнер в больничке, будем подождать.

[OgARE_ha]

Сообщение от MikeSSS

OgARE_ha, Марина я успеваю смотреть в три зеркала. на показания приборов, на реакцию жены и конечно же на дорогу, потому очень сильно устаю когда по городу мотаюсь

Вот-вот, когда тут еще на обороты смотреть ))) движок не заглох и нормально, едем дальше

[Yar]

Масса датчиков около ЭБУ его трудно не заметить, стоит штырь на него одеты клеммы в основном черного цвета а сверху гайка. Главное реле еще можно попробовать заменить.

[OgARE_ha]

MikeSSS, потому и нервничаешь))
Меньше знаешь- лучше спишь

[MikeSSS]

Yar, ок, гляну, они все туда сходятся? В одну точку? там по схеме из вроде 3
OgARE_ha, не хочу умереть в неведении.

[OgARE_ha]

Сообщение от MikeSSS

не хочу умереть в неведении.

Тогда скажите мне, что такое АЦП))) как расшифровывается ДМРВ я знаю.

Добавлено через 21 секунду
Тоже не хочу.

[dennik 77]

OgARE_ha, http://chto-takoe-atsp-dmrv.achtotakoe.ru/

[Yar]

Коса с ИМ и датчиков идет к ЭБУ, значит там и масса, и если даже затянуто то лучше открутить и зачистить краску до металла. За коррозию не переживай на твой и того плкупателя хватит.