Обзор Лада Vesta №4

[Pulkins_]

Сообщение от gvsp

Одинаково.

Вполне допускаю. Мож с какого-то года стали действительно сигналку ставить на Приоры. Я за этим не следил.
Но в моей. 2007-года тупо иммобилизатор стоял.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от gvsp

Не приходилось машину красным ключом без кнопок открывать что ли ни разу? Орёт естественно, не может ни орать

Нет. У меня на всё про всё, две недели было. Через две недели поставил автозапуск и иммо потерял свой функционал.
Мы с брательником по другому проверяли. Я закрыл его в машине кнопкой с ключа, унёс ключ в гараж, в погреб, проверил с ключа сигнал не проходит. Брательник открывал изнутри двери. Ничего не орало. На запуск не проверял, болванки не было. Но думаю работает, т.к. когда иммо заглючил, это стало выражаться в невозможности запуска, а на двери так же ничего не орало.

[gvsp]

Сообщение от Pulkins_

Мож с какого-то года стали действительно сигналку ставить на Приоры.

На моей 2007 стояла сигналка. Правда может только на люксах тогда были. И с самого начала ВАЗ говорил, что любая нештатная сигналка на Приоре только увеличит риск угона. Ибо обойти нештатную проще, чем заменить или перепрограммировать ЭБУ и блок комфорта.

[Pulkins_]

Сообщение от gvsp

На моей 2007 стояла сигналка. Правда может только на люксах тогда были. И с самого начала ВАЗ говорил, что любая нештатная сигналка на Приоре только увеличит риск угона. Ибо обойти нештатную проще, чем заменить или перепрограммировать ЭБУ и блок комфорта.

Возможно. У меня норма. Люксы к концу года ток пошли. Я ждать не хотел. Да и по опыту десятки, тогда люкс весьма условный ожидался.
А с остальным согласен. Если штатная сигналка, то она вполне надёжна. Во всяком случае точно надёжней бюджетных сторонних сигналок.
Те, что лучше заводской, очень по карману бьют.
На Весту пока ничего не ставил. Сначала были мысли, а первую зиму поездил и успел отвыкнуть от автозапуска. Так и не стал ставить.

[gvsp]

Сообщение от Pulkins_

На Весту пока ничего не ставил.

Я вот тоже не знаю, как дополнительно Весту защищать буду. На Приоре стоит блокиратор рулевого вала. Штука надёжная, но даже несмотря на то, что снимаю быстро на ощупь, но всё равно как то некомфортно. А ставить блокиратор вместо штатного замка зажигания смысла мало, ибо ключ на ТО и прочих сервисах будешь отдавать. А на Весте оказывается родной ключ легко обходится, если на Приоре новые ключи от мастер ключа прописываются, то на Весте дилеры это делают. И ведь сделают угонщикам дубликат...
И как бороться с возможной рассинхронизацией без обучающего ключа. Или на Весте код не динамический и граббером считать можно? Чем им родная вазовская система не угодила?

[Pulkins_]

Сообщение от gvsp

то на Весте дилеры это делают. И ведь сделают угонщикам дубликат...
И как бороться с возможной рассинхронизацией без обучающего ключа. Или на Весте код не динамический и граббером считать можно? Чем им родная вазовская система не угодила?

На Весте дубликат не делается. Только заказ с завода нового ключа. Во всяком случае, при покупке, об этом отдельно предупредили:
- Береги бумажку! ̶П̶р̶о̶е̶ Потеряешь - ключи не восстановят! На Весту ключи прописать не можем. По этой бумажке, пришлют с завода новый ключ! Ценник конский!
Мне так сказали. Сам я не мониторил тему, может что изменилось. Щас гляну, по-моему это и в мурзилке прописано.

Добавлено через 43 минуты
Статистика угонов:
2016 год.
Приора. Седан - 299, Хетч- 296, Универсал - 51. Всего - 746. Продано - 19 838 автомобилей.
Веста - 4. Продано - 55 174 автомобиля.
Лада Онлайн


2017 год.
Приора. Седан - 333, Хетч - 157, Универсал - 44. Всего - 534. Продано - 15 870 автомобилей.
Веста - 19. Продано - 77 291 автомобиль.
Лада онлайн

У всех остальных, кроме Х-рея, статистика угонов существенно выше, чем у Весты. Из ТОП 25 имею ввиду по продажам.
Приора в Топ 25 уже давно не попадает.
Что сказать-то хочу. Как защищаться от угона, дело личное. Но очевидно, что Веста вполне неплохо защищена от угона. Ещё бы знать, на скольки из этих 19 автомобилей стояла доп. сигналка. Это сильно упрощает угон. ИМХО.

[Pulkins_]

Сообщение от gvsp

Одинаково. Вот так угонят https://www.youtube.com/watch?v=h8mRKvhl-W4

Про что и говорю. Установка доп. сигналок, это ослабление защиты от угона. Они объявили, что у Весты 4 уровень безопасности, а для угона взяли авто с доп. сигналкой, которая почти отключает заводскую защиту.
Т.е. они ломали защиту доп. сигналки и всего лишь. Ну и болванку сделали.
Там показан не угон Весты, а угон любого автомобиля с доп.сигналкой.
Я не говорю, что Весту угнать невозможно. Возможно, но очень гемморно. Гораздо сложнее, чем в этом ролике, где левый брелок прописали, болванку сделали и всё.

[IRBIS_RZN]

Форумчане, у меня в процессе прочтения данной ветки сформировалось мнение что яростно описывают плюсы Весты перед приорой те у кого приора была дорестайл. Может я и не прав, но мне так показалось.
Владельцы Вест, которые яростно описывают её плюсы перед приорой, напишите пожалуйста какого года и какой комплектации у вас были приоры
Есть среди вас хоть один владелец рестайлинговой приоры?

[eagle]

А чем рестайл сильно отличается от дореста?
Там другая подвеска? Тормоза? Кузов?

[IRBIS_RZN]

Сообщение от eagle

А чем рестайл сильно отличается от дореста?
Там другая подвеска? Тормоза? Кузов?

Вот прям так и знал что eagle что-то подобное напишет
На вопрос ответить сложно?

[PVP]

Сообщение от IRBIS_RZN

Форумчане, у меня в процессе прочтения данной ветки сформировалось мнение что яростно описывают плюсы Весты перед приорой те у кого приора была дорестайл. Может я и не прав, но мне так показалось.
Владельцы Вест, которые яростно описывают её плюсы перед приорой, напишите пожалуйста какого года и какой комплектации у вас были приоры
Есть среди вас хоть один владелец рестайлинговой приоры?

Была Приора май 2010. Я не описываю Яростно плюсы Весты, а выражаю своё мнение. Что глобального поменялось при рестайле?