У кого подобная проблема, как и советовали решается заменой регулятора напряжения. Главное не перепутайте, бывает калиновские стоят, бывают нового образца. У меня 2013 год с климатом, был калиновский регулятор
Сегодня поставил второе новое реле ВТН, пока за пару запусков проблемы не наблюдалось.
Будем следить, может предыдущее реле было изначально бракованным.
Ещё может быть переломлен или плохой контакт у проводов W или L.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Рано я обрадовался..
С новым реле ВТН сегодня сразу же выскочила ошибка 2501.
Пока забил.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Сколько именно Вольт на клеммах АКБ, когда возникает ошибка ?
(напряжение с гаджетов в салоне - не интересны)
Полагаю возникает на холодную, без нагрузки, сразу после старта,
когда напряжение генератора максимально высокое, в данном случае более 15В.
Цитата:
Сообщение от Blane
У меня просто любит при температуре ниже 0 выскакивать
Летом вообще практически не появляется, а чем холоднее, тем чаще
Чем холоднее, тем выше напряжение, на генераторе, поэтому и ошибка выскакивает.
Чем жарче, тем меньше напряжение генератора.
Сколько именно Вольт на клеммах АКБ, когда возникает ошибка ?
(напряжение с гаджетов в салоне - не интересны)
Полагаю возникает на холодную, без нагрузки, сразу после старта,
когда напряжение генератора максимально высокое, в данном случае более 15В.
Чем холоднее, тем выше напряжение, на генераторе, поэтому и ошибка выскакивает.
Чем жарче, тем меньше напряжение генератора.
я наверное не смогу замерить т.к. каждый раз с мультиметром запуск осуществлять у меня физически не получится, а ошибка она такая, хрен знает когда стрельнет.
Если ваша теория верна, чем лечить?
Сколько именно Вольт на клеммах АКБ, когда возникает ошибка ?
Рома, там несколько другая ситуация и сам критерий возникновения ошибки.
Оба провода РН подключены к контроллеру, провод L - 48 ножка, DF - 17 ножка контроллера в разъеме Х1.
По напряжению на них контроллер определяет, что ему что-то не нравится, например длительное время плавного запуска генератора и выкидывает такую ошибку.
Кроме как на РН ВТН 9454 таких ошибок я не встречал. Хоть TRT5, хоть 5-01, 849 и 897 от Орбиты, 7930 Электромодуля таких ошибок не выдают.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...