Вот когда по новой они прочитают 800страниц, тогда поймут почему так, начиналось всё с овощных валов. Потом перешли к злым валам, я перешел сразу на верха поездил и знаю что и как, когда низов не бывает, мне этого не надо, как не могут это понять.
К тебе вопрос друг, ты ездил на прокаре 9.0 262 валах?
Нет. Я вообще сам очень редко езжу на каких-либо валах, в основном сижу с ноутбуком на пассажирском месте и говорю водителю, что ему делать. А у меня самого на машине вообще стоят нуждики 8.1/8.5 252/248, друг.
В начале тоже думал, но денег нема. ПОэтому лёгкий тюнинг, момент снизу до 6500 мне хватает! Допустим лада гранта спорт. поставили валы, не смогли нормально прошить, низы потеряли, поэтому поставили ГП4.3. получили порядка 118лошадок. Есть статья интересная. вроде выкладывал тут. Реально тут Бывалым дать эту машину и сказать сделайте более лучше, думаю намного лучще сделали бы.
Нет. Я вообще сам очень редко езжу на каких-либо валах, в основном сижу с ноутбуком на пассажирском месте и говорю водителю, что ему делать. А у меня самого на машине вообще стоят нуждики 8.1/8.5 252/248, друг.
Ты меня убил этим сообщением))) отвечаю КРАСАУВЧЕГ!!!!.
15111980, ну судя по графикам выложенным на сайте лада спорт, их мотор до 3000 (если не ошибаюсь) как сток 126, а пара якобы для улучшения динамики разгона и реализации максимальной скорости на 5 сток передаче. Можно же просто сделать сравнение калины с парой 3.7 и двс 126 и лкс с парой 3.9 и тем же 126. Так вот если продлить далее то и разгон лгс до 100 это вбольшей мере заслуга пары 4.33 нежели их валов.
вот и непонятки межу вами.
Линейный вид
