Александр 443, Да не спорю- надо их перебрасывать. Мне вот интересно- слышал мнение на шиномонтаже, что повылетают шипы- можно будет ездить и на этих колесах . Видел Норд Мастер-зимние вобще без шипов- но есть дырочки под них?.
Мне вот интересно- слышал мнение на шиномонтаже, что повылетают шипы- можно будет ездить и на этих колесах . Видел Норд Мастер-зимние вобще без шипов- но есть дырочки под них?.
Вывод другой, на переднеприводном авто передние покрышки стираются быстрее(летом) , зимой шипы вылетают чаще. В принципе есть даже рекомендация менять колёса перед- зад каждые 15 т.к.
Для себя я решил зимнюю резину не менять местами перед-зад. Я лучше за 3-4 сезона укатаю передние колеса (как сейчас на данный момент на моей машине-хкпл7, и на машине отца-контиайсконтакт) и куплю пару новых. Зато буду уверен что зад меня никогда не попытается обогнать, из-за недостатка шипов.
с новья зимние Норд Мастер-без шипов-но с дырочками под них
С новья с дырочками ну ни как не может быть Резина шипуется на заводе или в шиномонтажке(чаще дошиповывается Б/У резина) . Если это происходит в шиномонтажке то сверлится отверстие и туда пистолетом вбивают шип, но что бы новая с дырочками
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от 636ой
Я лучше за 3-4 сезона укатаю передние колеса
Ну конечно так лучше(не для меня) , просто производитель снимет эту резину с производства (3-4 года)и будешь покупать 4 новых при 2-х старых, но хороших ещё. Купи сча Хаку 5 Гиславед 3(хотя и 5 наверно года 12 будет) ну и т. д.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от 636ой
Зато буду уверен что зад меня никогда не попытается обогнать, из-за недостатка шипов
Шипы тут ни причём , на всех авто тормозная система устроена так что передние колёса тормозят чуть раньше , исключение прицепы и полуприцепы там тормозить начинает первым либо прицеп или полуприцеп.
Ну конечно так лучше(не для меня) , просто производитель снимет эту резину с производства (3-4 года)и будешь покупать 4 новых при 2-х старых, но хороших ещё. Купи сча Хаку 5 Гиславед 3(хотя и 5 наверно года 12 будет) ну и т. д.
У меня 7ка, а 3ий гисловед лет 8-10 как не выпускается.
Для покупки, я тоже. А так почти весь ассортимент шинной индустрии знаю на глаз.
По поводу устаревших моделей: сам покупаю свежие модели, которые потом можно будет найти. А на край вместо хаки 4,5 есть аналоги в виде нордмана, у предыдущего гудиера точно такая же сава. у бриджстоуна старая модель 5000 почти не отличается по протектору от 7000 и тд и тп.
Последний раз редактировалось 636ой; 12.04.2015 в 20:18.
почти не отличается по протектору от 7000 и тд и тп.
Здесь есть отличие в резиновой смеси и могут быть отличия в шипе, т.е. хака 5 и нордман-5 это один протектор(рисунок) но разная по качеству резина да и шип скорее всего другой.
Здесь есть отличие в резиновой смеси и могут быть отличия в шипе, т.е. хака 5 и нордман-5 это один протектор(рисунок) но разная по качеству резина да и шип скорее всего другой.
не спорю, но это уже для совсем старых моделей. Хака7 например выпускается с 2009 года и по настоящий момент, мишлен хин2 до сих пор можно найти, 5ый гисловед тоже попадается, континенталь с 11го года.
Резина шипуется на заводе или в шиномонтажке(чаще дошиповывается Б/У резина) . Если это происходит в шиномонтажке то сверлится отверстие и туда пистолетом вбивают шип, но что бы новая с дырочками 
Линейный вид
