А что там не так со скоростью движения? А что будет на дорогах если не выполнять?
Допустим, ты оттормозишся, а вот фура 24 тонны посуху тормозит 120-150 метров с сотни (с иправными тормозами), сметая всё на своём пути. В том числе и таких как ты, на мегапокрышках... Так что там не так со скоростями?
Это как раз про правила ,авто массой свыше 3,5 тонны, а так же легковые с прицепом ограничение по скорости 70 км\ч и 90 км/ч автомагистрали(коих у нас в России великое множество). Т.е. фура больше 90 км/ч не должна передвигаться. В реале они редко передвигаются менее 90 км/ч и быть сметённым фурой как раз больше шансов у таких аккуратистов.
Цитата:
Сообщение от Vasovsky
. В том числе и таких как ты, на мегапокрышках...
Здесь поясните, если не трудно, где мой пост ,в котором указано что у меня стоят такие???
человек писал про то, что желательно иметь запас на всякий случай, который дают брендовые шины относительно барахловых. что не так?
Человек писал, что шины его от аварии уберегли и косвенно, НО честно намекнул, что с дистанцией там было не все хорошо и со скоростью тоже. Вот я и высказал свою точку зрения, что шины нам только в помощь, но по большому счету главное требование к ним, чтобы были по сезону, а дальше уже все от водителя зависит. Я и на каме нормально ездил, да и сейчас езжу.
Цитата:
Сообщение от Лесной Слон
и надо считать себя эдаким дартаньяном, который всегда принимает правильные решения и всё контролирует. это совершенно не так)))
Вы можете называть это как угодно, но 15 летний опыт безаварийной езды наверное лучший критерий оценки правильности моих действий на дороге.
, но 15 летний опыт безаварийной езды наверное лучший критерий оценки правильности моих действий на дороге.
-Сколько в год проезжаете???Есть люди за год 70т.км. и более накручивают, а есть и такие которые 5-7т.км. Вот и получается не справедливо стаж измерять в годах.
Ребят, что не говори, а шины должны быть хорошие. Это всё таки единственная часть автомобиля которая связывает нас с дорогой. Это элемент активной безопасности. А с пассивной, как известно, на приоре не всё так гладко.
Да и не только в безопасности дело. Комфорт, экономичность, удовольствие от езды.
Те же хорошие шины с якобы "огромной переплатой" дают экономию топлива чуть ли не в 1 литр по сравнению с той же Камой. Накат всё таки хороший. В итоге за 50 тысяч среднестатистической эксплуатации они сэкономят довольно таки круглую сумму, окупят себя дважды, если не трижды.
James May, да с этим тут никто не спорит, просто не надо делать из шин культа. Хочется скорости - на спорттрек, а на дороге общего пользования выполняй ПДД. Дак нет, спорят!!! ПДД им не такие!!! У них же суперпокрышки и машины высокого класса! Я уже писал:
Цитата:
Сообщение от Vasovsky
дорога не космос - героем не станеш...
Цитата:
Сообщение от PAE
-А будет то, что я не редко наблюдаю. Догоняет человек какой нибудь МАН который едет 85-95км/ч , высовывается на половину и думает обгонять или нет, т.к. понимаю не уверен и боится. И собирает за собой топу. Из-за этого не редко бывают "замесы". А потом пишут, а х..ли вы летели, тогда и вас спросить можно, а какого вы не ехали???
PAE, подумай, что ты написал. Водитель фуры, едущий 85-95 км/ч. и выполняющий ПДД у тебя виноват в замесах, устроенных отмороженными гонщиками? 0_0 Да ты просто молодец!!!
Я больше не буду спорить, всё равно не переубедить. Кто носился с выпученными глазищами чуть-чуть превышая 160 км/ч. и уповая на сантиметры от суперпокрышек, тот так и будет носится.
подумай, что ты написал. Водитель фуры, едущий 85-95 км/ч. и выполняющий ПДД у тебя виноват в замесах
-Читайте внимательней, а не как вам выгодно."Догоняет человек какой нибудь МАН", т.е. догоняет на легковой грузовую. Фура тут не приделах ни разу.
Цитата:
Сообщение от Vasovsky
Кто носился с выпученными глазищами чуть-чуть превышая 160 км/ч.
-Таких единицы, поток легковушек в основном идет 110-130км/ч, считаю эту скорость на трассе(сухой и с нормальным покрытием) абсолютно нормальной.
-Все диалог завязываю.
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
185-70-14 кто ставил в 10-12.? влезут
-В 10-12-ку 185/65 велики, пробовали на "Богдане".В задней арке цепляют даже с проставками.Сейчас пойду спрошу как с переди проблем не было или терла где. Да шины были Бриджи Айс Круизер 7000 в размере 185/65R14.
Добавлено через 5 минут syava-gor1, сходил спросил, с переди у него на Богдане Приоростойка и как следствие проблем с задеванием колеса не было.
-Читайте внимательней, а не как вам выгодно."Догоняет человек какой нибудь МАН", т.е. догоняет на легковой грузовую. Фура тут не приделах ни разу.
-Таких единицы, поток легковушек в основном идет 110-130км/ч, считаю эту скорость на трассе(сухой и с нормальным покрытием) абсолютно нормальной.
-Все диалог завязываю.
-В 10-12-ку 185/65 велики, пробовали на "Богдане".В задней арке цепляют даже с проставками.Сейчас пойду спрошу как с переди проблем не было или терла где. Да шины были Бриджи Айс Круизер 7000 в размере 185/65R14.
Добавлено через 5 минут syava-gor1, сходил спросил, с переди у него на Богдане Приоростойка и как следствие проблем с задеванием колеса не было.
Приора 160 идет на грани своих возможностей. И пох уже какая там резина...не тешьте иллюзий
Ri.264, ребята, а причем тут 160км/ч я вот ни как не могу понять. Почему тогда не 200км/ч.
Цитата:
Сообщение от Ri.264
Приора 160 идет на грани своих возможностей.
-Обороты двигателя 4100 при такой скорости, прямую держит, тормозов действительно уже не хватает.В чем проблема-то, тут ни кто не бъет себя в грудь что Приора болид Ф-1. Ведь весь разговор сводился к тому что на шинах Континенталь к примеру Приора с 100км/ч остановится за 41м, а на Каме-217 тормозной путь на 5м.по больше. Вот и все. А вы тут развели демагогию про стритсракеров и 160км/ч по городу, и так еще и даете оценку где предел у машины. Предел у каждого сидит в голове, ведь зачастую не хватает умения ездить, а вовсе не возможностей авто. Нравится ездит на заводских шинах ездийте на здоровье.
Линейный вид
