Угу. Я такие ставил. 10 тыс и выкинул. Во первых, они передок задирают на 1 см (там кольцо доп резиновое идет). Во вторых в рабочем положении стык обоймы подшипника смотрит вниз и смазка свободно вытекает. Ну а влага так же свободно проникает внутрь, поскольку обойма не герметична. За 10 тыс у меня подшипники ржавчиной обросли, а звук при вращении-не передать.
Незнаю в магазине смотрел обойма закрыта, но на герметичность конечно не проверял))) Печально, что 10 тыс. км.
Цитата:
Сообщение от GEMINI
У меня на 3.000 км пробега полетели.
Однако тоже печально, зато инженер по гарантии так удивился когда увидел, что опрам пи...ец пришел и стал обвинять при этом еще меня, якобы я лихачу наверно, и переезды по рельсам на высокой скорости "пролетаю", вообще говорит первый подобный случай на приорах чтоб, опоры "летели". Ну ну, я прям так ему и поверил, что первый случай=)))
Цитата:
Сообщение от SVB81
... вообщем накрылась сегодня моя левая опора - пробег 41600 (правая ещё живая)... поменял на СЭВИ (1800 - комплект), поездим посмотрим, по ощущениям от стоковых - как бы помягче по кочках и гребёнке...
Ну как накроются мои опоры, замененные по гарантии может тоже возьму СЭВИ Спорт.
Цитата:
Сообщение от ShtakeT
to Vovan
вполне возможно что ты левак купил, сам уже на севи-спорт порядка 10т проездил и всё путём, вышеописанных тобой симптомов не присутствует, а на счет того что перед задирает на 1см то тут ты преувеличил, максимум 0.5см.
p.s по сравнению с заводскими опорами небо и земля.
Ну лучше пусть сантиметр задирает, сразу к классу "паркетников" перейдет=))
Я на Сэви гоняю ну наверно уже к 20000, все нормально. Лучше стока это точно, мягче неровности отрабатывают. Но Асоми мне больше понравились, (выше кто-то спрашивал стрелками вперед и вовнутрь, в книжке-же написано)они еще мягче отрабатывают. И гарантия у обоих марок 2 года.
Родные стойки переделал на разборные. При этом размеры переделанных практически такие же как на стоковых. Вкладыши поставил бюджетный вариант - Hola S431, опоры - Сэви-спорт. Перед тем как установить опоры зашприцевал в подшипники 7-8 кубиков смазки. Работой стоек и опор доволен, но объективно судить еще рано, пробег после установки всего лишь 700км. Передок на том же уровне что до переделки. Но вот у знакомого на приоре, при установке опор Сэви-спорт, "морда" приподнялась на 2-3 см.
P.S. Качество и внешний вид опор понравился, а вот конструкция подшипников не очень.
вполне возможно что ты левак купил, сам уже на севи-спорт порядка 10т проездил и всё путём, вышеописаных тобой симптомов не присутствует, а на счет того что перед задирает на 1см то тут ты приувеличил, максимум 0.5см.
Задирает на величину резинового кольца, а оно в толщину около 1 см. У меня ощутимо задралось, я даже потом проставки под зад покупал, чтоб выровнять. По поводу подделки ничего сказать не могу, эти опоры тогда только появились (май 2008 года). Вряд ли их тогда подделывали. Я сюда даже фотки выкладывал в какую-то из тем про опоры.
Родные стойки переделал на разборные. При этом размеры переделанных практически такие же как на стоковых. Вкладыши поставил бюджетный вариант - Hola S431, опоры - Сэви-спорт. Перед тем как установить опоры зашприцевал в подшипники 7-8 кубиков смазки. Работой стоек и опор доволен, но объективно судить еще рано, пробег после установки всего лишь 700км. Передок на том же уровне что до переделки. Но вот у знакомого на приоре, при установке опор Сэви-спорт, "морда" приподнялась на 2-3 см.
P.S. Качество и внешний вид опор понравился, а вот конструкция подшипников не очень.
Во, кстати, 431 Хола-это масло? Как ходит в сравнении со стоком? В плане комфорта и управляемости?
vovan! Масло. В сравнении со стоком, впечатления положительные. При проезде ямы или лежачего полицейского не пробивает. Но повторюсь, пробег на них чуть более 700км, хотя стоковые сновья бухкали.
Подшипники на Сэви-спорт тоже вызвали сомнения, хотел вместо них стоковые приспособить, не подходят.
vovan! Масло. В сравнении со стоком, впечатления положительные. При проезде ямы или лежачего полицейского не пробивает. Но повторюсь, пробег на них чуть более 700км, хотя стоковые сновья бухкали.
Подшипники на Сэви-спорт тоже вызвали сомнения, хотел вместо них стоковые приспособить, не подходят.
Вот я про Холу тоже думал. Или бильштейн масло. Но отзывов маловато, нашел один негативный-но это не статистика. А подшипники Сэви-да, стремные. Должен быть упорно-радиальный, как родной или на СС 20 опорах. А он какой-то странный, не пойму даже какого типа. Я остановился на варианте родная опора с опелевским подшипником. Он нормальный, к тому же рассчитан на в полтора раза большую нагрузку.
Кто устанавливал опорники Асоми? Стрелки куда должны смотреть? У меня направленны наружу (на левое и правое крыло), но кажется что мастера накосячили.
Писали же уже неоднократно. Стрелка, нанесенная на поверхность опоры, должна быть направлена вовнутрь и вперед по направлению движения автомобиля (на радиатор). В коробке с опорами инструкция должна быть по установке. См. п.11.
Ребят такой вопрос, купил на днях опоры Асоми, на коробке стоит галочка напротив индекса приоры, а вот на самих опорах маркировка А119....... то есть калиновская, но продавец уверял что это на приору, и уже сталкивался с этим, про угол кастора что то говорил, правильные я купил опоры или развели?(((
Линейный вид
