mihmih, потому что капот длиннее (ближе к стеклу), и если поставить после кромки капота - то будет сильно близко к стеклу, вот в прилепили их на капот.
Вообще по-хорошему надо еще клапан ставить, он не дает жидкости уйти из шлангов в бачок. В этом случае вода будет подаваться на стекло сразуже как нажал рычаг. Я оба раз без них обходился, в принципе нормально, просто брызгать начинает если долго не пользовался с небольшой задержкой. Не критично.
Мечтал такую форсунку на заднее стекло поставить, там она очень пригодилась бы. Но не найти такую подходящую.
Вот такой клапан мне очень нужен на заднее стекло (у меня универсал), т.к. приходится ждать секунд 5, пока брызгать сзади начнет. Где эти клапаны можно найти? Как они выглядят?
Я себе поставил от Вольво, мне очень даже нравится, расход жидкости упал.
Даже не жалею что капот подпилить пришлось немного.
А 500 рублей за пару это не так уж и много.
Я себе поставил от Вольво, мне очень даже нравится, расход жидкости упал.
Даже не жалею что капот подпилить пришлось немного.
А 500 рублей за пару это не так уж и много.
Ну вот, а от лексуса 720 рублей за пару, с капотом пришлось повазится, зато теперь кайфую, рас нажал, все стекло мокрое, и ничего регулировать не надо, не понятно, почему на заводе реально к этим пискалкам вернулись, ведь были же дисятошные веерные, каккая параблема тот же рассеиватель в каплю капота засунуть!
Ну вот, а от лексуса 720 рублей за пару, с капотом пришлось повазится, зато теперь кайфую, рас нажал, все стекло мокрое, и ничего регулировать не надо, не понятно, почему на заводе реально к этим пискалкам вернулись, ведь были же дисятошные веерные, каккая параблема тот же рассеиватель в каплю капота засунуть!
Ну в общем то да! на хэтче под заднюю меньше пилить пришлось, а вот родные капотные дырки совсем маленькие, сначало рассверливал, до нужного диаметра, а потом надфилем под усики крепления растачивал
Ну в общем то да! на хэтче под заднюю меньше пилить пришлось, а вот родные капотные дырки совсем маленькие, сначало рассверливал, до нужного диаметра, а потом надфилем под усики крепления растачивал
Прочитал, и прослезился Не жалко капот то было? Неужели нельзя форсунку подпилить?
Тоже себе хочу веера, да только вот после всего прочитанного задумался.
P.S. Надо обязательно чем-нибудь отверстия обработать, а то "зацветёт" машинка.
Прочитал, и прослезился Не жалко капот то было? Неужели нельзя форсунку подпилить?
Тоже себе хочу веера, да только вот после всего прочитанного задумался.
P.S. Надо обязательно чем-нибудь отверстия обработать, а то "зацветёт" машинка.
А че жалко то? обработал потом края мавилью и все, а фарсунки не подпилишь, у них форма специфическая.
Не жалко капот то было? Неужели нельзя форсунку подпилить?
Линейный вид
