Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Гарантийное и сервисное обслуживание

Гарантийное и сервисное обслуживание Полезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.

Результаты опроса: стоит или не стоит проходить ТО на ПССС во время гарантийного периода?
стоит пройти ТО-1 и не более 64 16.28%
стоит пройти ТО-2 и не более 56 14.25%
стоит пройти ТО-3 и не более 54 13.74%
проходить все ТО до окончания гар.периода 172 43.77%
не буду проходить ТО, т.к. делаю (буду делать) всё сам(а) 47 11.96%
Голосовавшие: 393. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.02.2010, 00:15   #1
Denver$
Технический специалист
Гарантийное и сервисное обслуживание
SCR аналитик
 
Аватар для Denver$
 
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Смоленская область
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora, Хэтч
Сообщений: 265
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 15
Denver$ имеет репутацию за пределами доброй репутацииDenver$ имеет репутацию за пределами доброй репутацииDenver$ имеет репутацию за пределами доброй репутацииDenver$ имеет репутацию за пределами доброй репутацииDenver$ имеет репутацию за пределами доброй репутацииDenver$ имеет репутацию за пределами доброй репутацииDenver$ имеет репутацию за пределами доброй репутацииDenver$ имеет репутацию за пределами доброй репутацииDenver$ имеет репутацию за пределами доброй репутацииDenver$ имеет репутацию за пределами доброй репутацииDenver$ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Статистика прохождения или не прохождения ТО на ПССС в гарантийный период эксплуатации автомобиля

Уважаемые форумчане! Прежде чем оставить комментарии к этой теме, прошу проголосовать в ее топике!

Условия и правила темы (дальнейшие комментарии для раскрытия и анализа статистики):

В теме рекомендуется оставлять только информонесущие сообщения для более глубокого анализа подводимой статистики:
В идеале, сообщение должно содержать подобный текст:

1 пример:

гарантийный 02.2008 г. Седан (где 02.2008 это месяц и год выпуска авто), пробег 14000 км, ТО-1 3500р, ТО-2 3500р ( где 3500р сумма, потраченная на ТО в целом, включая расходные материалы). На ТО-2 по гарантии замена ГУР, зеркала.

2 пример: (для тех, кто не проходит ТО или снят с гарантии по каким либо причинам и решает вопрос ремонта авто сам)

не гарантийный 04.2009 г. Хэтч., пробег 18000 км, индивидуально ТО за весь пробег авто – 5000 р., замена ЭУР – 18000р (где 5000р и 18000р это стоимость зч + работа по ее замене).

3 пример:

гарантийный 09.2009 г. Универсал, пробег 25000 км, ТО-1 3500р, ТО-2 3000р, замена: эл.привода стеклоочистителя, левого переднего стеклоподъемника (подчеркнул, т.к. это необходимо для конкретизации дефекта)

P.S. к условиям и правилам: для гарнтийных авто, указывать только те зч, которые менялись по гарантии!

А теперь, для чего это нужно:

1. Месяц и год выпуска автомобиля, а так же его тип, позволит определить, какая модификация и в какой период имели место те, или иные дефекты. На что конкретно обратить внимание, если вы нашли в постах автомобиль с одинаковой серией выпуска как Ваш! После окончания опроса (закрытия темы), будут выведены графики по годам выпуска автомобилей.
2. стоимость ТО: необходима для подсчета стоимости технического обслуживания на ПССС не зависимо от региона проживания, т.к. будет подсчитано среднее значение.
Пример:
ТО-1 ≈ 3500р.
ТО-2 ≈ 2700р.
ТО-3 ≈ 5000р.
ТО-4 ≈ 5000р.
3. для гарантийных автомобилей обязательно указывать, что конкретно было заменено по гарантии. Это необходимо, чтоб пересчитать возможные затраты по рыночным ценам. Их источник (этих цен) будет предложен создателям форума для утверждения.

будут подсчитаны средства, затраченные на ремонт и ТО по гарантии: для гарантийных и не гарантийных авто разные графики и диаграммы!

График затрат будет сделан раздельно: гарантийные и не гарантийные авто (по годам выпуска и для каждого типа кузова).

конечная цель темы-опроса:
1. нужна или не нужна гарантия (судя по кол-ву отказов и средств, затраченных на их устранение);
2. что чаще всего выходит из строя, в какой момент эксплуатации и на какой именно модели авто;

промежуточный результат будет подведен через 6 месяцев (08.2010). окончательный - через 1 год!

P.S. а главное, мы наконец-то разберемся, НУЖНА или НЕТ гарантия на наш российский автопром!
Вложения
Тип файла: doc пример графиков и диаграмм.doc (42.5 Кб, 198 просмотров)
Denver$ вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 21:05. Часовой пояс GMT +3.