Наверное все таки никуда меня не тянет, просто руль криво стоит
А мы тут голову второй день ломаем))))))
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Мда, ну в общем съездил я к ним, у них даже табличка висит на стене оказывается типа "выставление руля в горизонт не гарантируем", но все равно мастер взялся. Поставил я руль прямо, при том что мастер говорил что он влево повернут, поправил что-то там, как результат- один хрен едешь прямо машину не ведет, а руль вправо повернут. В общем возьму транспортир и как кто-то тут на форуме делал сам муфты на рулевых подкручу.
Мда, ну в общем съездил я к ним, у них даже табличка висит на стене оказывается типа "выставление руля в горизонт не гарантируем", но все равно мастер взялся. Поставил я руль прямо, при том что мастер говорил что он влево повернут, поправил что-то там, как результат- один хрен едешь прямо машину не ведет, а руль вправо повернут. В общем возьму транспортир и как кто-то тут на форуме делал сам муфты на рулевых подкручу.
У меня тоже самое, крен чуть вправо...тоже буду выставлять.
Уводило на право, перекинул колеса, начал уходить влево, поменял местами с задними, осталась едва ощутимая тяга влево. К зиме возьму новые диски и зимнюю резину, посмотрим...буду пока так ездить, может обкатаю диски по возможности.
Добавлено через 12 минут
Только обязательно чтобы рулевой наконечник при вращении регулировочной тяги остался в прежнем положении, а не проворачивался вместе с регулировочной тягой.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
У меня на предыдущей приоре с завода руль неровно стоял. Причём так прилично неровно. И судя по тому, что он так после ТО и не выравнивался, то они там сход-развал не делали, хотя в счёт включали. А когда на очередном ТО сказал, что руль не по центру при прямолинейном движении, то сделали - стал правильно. А было очень некомфортно смотреть на повёрнутый руль. Вообще сход-развал начинают с фиксации руля в правильном положении.
последний раз мастер попросил мне выставить, что бы претензий не было...сам и накосячил)))
Тоже самое было недавно, мастер выставил колёса по компьютеру прямо, говорит смотри положение руля устраивает или нет, посмотрел вроде ровно, а когда выехал то понял что слегка руль стоит не ровно, вроде чуть-чуть, а как-то не удобно, пришлось самому дома регулировочными тягами подрегулировать.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Во и я так же в этот раз сам руль выставлял, но сбоку смотреть как то не особо удобно, а задних дверей у меня нет что бы оттуда заглянуть и посмотреть как руль стоит, да еще и фиксатор руля у них вообще не о чем был. Говорили что руль я выставил влево и будет влево завален, а еду он все равно вправо повернут немного, у меня друг в этот сервис вообще 3 раза ездил пока не выставили прямо, говорит сам ставил и смотрел. Но я чем туда-сюда ездить и с работы отпрашиваться сам лучше донастрою
...привет всем. сделали мне балансировку передних колес в шиномонтаже, после этого машину начало вести влево. и руль теперь чуть-чуть криво стоит. приехал обратно- шиномонтажник посмотрел колеса, проверил давление в шинах... и сказал, что это не его вина и ему тут ремонтировать нечего(( вроде как балансировкой такого эффекта не добъешься. говорит- от плохого баланса только руль на скорости может бить, а с этим вроде все ок теперь. Кто виноват и что делать? ) пока решил ехать на сход-развал. в другой сервис.
Чес сказать, балансировка развал вряд ли испортит, хотя у меня был случай, когда после балансировки тоже тянут начало в сторону, заехал к тому же мастеру, тыры-пыры, оказался диск "согнут". При маленьком таком расследовании, пришли к выводу, что это дело рук монтажника, который снимал колеса с машины, еле-еле открутили...вернее, он закручивал воротком с компрессорным приводом, представьте согнул))) Перекинь передние колеса меж собой, если начнет тянуть уже в другую сторону, значит диск не годен. Если туда же или не будет тянуть, значит к "развальщику".
Комбинированный вид
