Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Только что купил колодки задние - 1100р... Замена - 400р...
Завтра встречаю с поезда масло (670р) и фитр (200р)... Замена - 200р...
Переобуюсь на выходных за 1200р...
И заменю лампочку в стопаре - 20р...
Итого "вложений": 3790р и буду кататься заливая бензин до холодов (перебортировки) примерно 15 000км...
А на левом руле так получится?
Ну всё, переставляю на своей Приоре руль вправо, а то за лампочку в стопаре 36 рублей отдал... а Вы как купили за 20, справку показывали о правом руле?
__________________
"...всё равно ты будешь ЛАДУШКОЙ!.."
Ну всё, переставляю на своей Приоре руль вправо, а то за лампочку в стопаре 36 рублей отдал... а Вы как купили за 20, справку показывали о правом руле?
Правда жизни: расходники на иномарках с приорой примерно одинаково стоят (качественные). Ремень ГРМ 1400, фильтр воздушный 300, масляный 170, колодки 700, стекло лобовое 3000. Цены вполне приемлимые. А вот крупные узлы, которые поедут из Японии, стоят не логично дорого. На мою машину переднее крыло стоит 1500 р., а электрокорректор фар - 19600 р. Один. Хотя корейская фара-аналог в сборе с этим самым корректором стоит 2300-2500 (Depo). Двигатель в сборе 240000 р. Конечно все осознают что никакой дурак не купит новый двигло за такие деньги. Хотя трудно представить случай, когда это может потребоваться. Потом я понял, что качественные запчасти не могут стоить дешево, они долго прослужат, поэтому и цена у них соответствующая. Просто в ситуации с иномарками работает схема, когда запчасти активно продаются с битых машин, хорошо и продавану и покупателю. И об этом надо знать тем, кто собирается купить иномарку. Сознательно не упоминаю пруль, потому что владельцы лрулей иномарок точно так же мыкаются с запчастями (сам был свидетелем).
Поэтому это я пишу не в защиту пруля и иномарок в целом и не против них. Это просто мое видение ситуации. Я пришел к выводу, что если хочешь чтобы российская машина ездила хорошо - ставь качественные и дорогие запчасти. Хочешь купить качественные и дорогие запчасти - будешь искать их как на инормарку. Вот и все. По крайней мере, такая ситуация в Черноземье. Как дела обстоят в Тольятти, не знаю.
Исторически так сложилось, что владельцы более дорогих машин более требовательны к качеству запчастей, а владельцы отечественных часто ищут лишь бы дешевле, и рынок на это реагирует, найти качественную запчасть на ЛАДУ порой трудней чем на ино. На 10-ке полетел датчик положения дросселя, купил три по очереди, разных фирм и стран, стоят копейки, но не один не работает толком. Заказал в Финляндии, привезли, "Маде ин Раша!", работает!
__________________
"...всё равно ты будешь ЛАДУШКОЙ!.."
Абсолютно точно! У меня такая же ситуация была с ШРУСами на 11-ю. Дважды менял (а они и так не дешовые), пока не наткнулся на GLO. Эти работают как часы.
....
Линейный вид
