Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.11.2018, 21:52   #101
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,406
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,408 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 683
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Проблема с генератором (часть 9)

Цитата:
Сообщение от mgt Посмотреть сообщение
то кратковременно на 1-2 секунды происходит провал. Через 1-2 сек. все восстанавливается. Где поискать причину?
Генератор какой?
Если КЗАТЭ 115А, то причина в его РН TRT5-01.
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Ri.264 (23.11.2018)
Старый 24.11.2018, 00:10   #102
mgt
Новичок
 
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723
Сообщений: 35
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
mgt не успел проявить себя
Re: Проблема с генератором (часть 9)

Да. Точно. Нашел даже целую тему про это. https://www.drive2.ru/l/4771234/?page=0#comments
Какое РН ставить советуете сейчас?
mgt вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.11.2018, 01:28   #103
Андрей710
Координатор Твери
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 15.12.2010
Адрес: Тверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 279
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 108 раз(а) в 82 сообщениях
Вес репутации: 14
Андрей710 является по-настоящему хорошимАндрей710 является по-настоящему хорошимАндрей710 является по-настоящему хорошимАндрей710 является по-настоящему хорошимАндрей710 является по-настоящему хорошимАндрей710 является по-настоящему хорошимАндрей710 является по-настоящему хорошимАндрей710 является по-настоящему хорошимАндрей710 является по-настоящему хорошимАндрей710 является по-настоящему хорошимАндрей710 является по-настоящему хорошим
Re: Проблема с генератором (часть 9)

Цитата:
Сообщение от mgt Посмотреть сообщение
Какое РН ставить советуете сейчас?
РН897_й (аналог 849 ,но немного стабильнее работает !)
Но если хочешь вытянуть всё из этого генератора ,точнее как он был задуман в теории ,то ставь Украинский РН : VTN 9454 .
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: хохол_регулятор.jpg
Просмотров: 11
Размер:	16.5 Кб
ID:	129149  
__________________
Часто меняете лампы Н7(БС)и Н11(ПТф) ,есть хорошее решение,плавный запуск .всё без колхоза и вмешательства в штатную проводку !За подробностями в личку.

Последний раз редактировалось Андрей710; 24.11.2018 в 01:52.
Андрей710 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.11.2018, 06:08   #104
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,406
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,408 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 683
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Проблема с генератором (часть 9)

Цитата:
Сообщение от mgt Посмотреть сообщение
Какое РН ставить советуете сейчас?
Еще неплохо работает белорусский РН Электромодуль 7930.3702В5
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: РН Электромодуль.jpg
Просмотров: 23
Размер:	53.8 Кб
ID:	129150  
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.11.2018, 07:17   #105
Pavel088
Втянувшийся
 
Регистрация: 29.04.2016
Адрес: Красноярск
Пол: Мужской
Автомобиль: Honda Civic 4D 1,8 MT
Сообщений: 289
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 8
Pavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Проблема с генератором (часть 9)

Исправил свой косяк))
На холодную, t ож 53°, на улице -12 (прогрел минуты 3-4, и столько же в пути).
На Аккумуляторе без потребителей - 14,43 +-0,03 В.
На генераторе - 14,74 +-0,03 В
На акб перед запуском было 12,19 В, машина 2 дня стояла без использования. Маловато наверно... Судя по табличке отсюда - около 50% заряд, не учитывая t° окр.воздуха. Видимо надо все же новый подыскивать...

Чуть позже дополню при прогретом моторе и с потребителями
Pavel088 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Gyzmi58 (26.11.2018)
Старый 26.11.2018, 07:48   #106
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,406
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,408 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 683
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Проблема с генератором (часть 9)

Цитата:
Сообщение от Pavel088 Посмотреть сообщение
Исправил свой косяк))
Молодец

Цитата:
Сообщение от Pavel088 Посмотреть сообщение
На Аккумуляторе без потребителей - 14,43 +-0,03 В.
На генераторе - 14,74 +-0,03 В
Совсем другое дело. Сразу видно, что регулятор работает. Потери в цепи генератор - АКБ у тебя великоваты. Если устранишь, то на АКБ напряжение будет выше.
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.11.2018, 09:49   #107
Pavel088
Втянувшийся
 
Регистрация: 29.04.2016
Адрес: Красноярск
Пол: Мужской
Автомобиль: Honda Civic 4D 1,8 MT
Сообщений: 289
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 8
Pavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Проблема с генератором (часть 9)

Цитата:
Сообщение от Gyzmi58 Посмотреть сообщение
Потери в цепи генератор - АКБ у тебя великоваты. Если устранишь, то на АКБ напряжение будет выше.
Может дело в самом акб.
Летом проводил ревизию по массам. Зачищал, протягивал, вроде все норм было. Разве что доп. массу тянуть.

Еще замерю ток утечки. А то что-то не нравится напряжение на акб. Три дня назад(два из которых машина стояла) было 12,24, сегодня 12,19 В. Может жрет что-то

Последний раз редактировалось Pavel088; 26.11.2018 в 11:12.
Pavel088 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.11.2018, 10:00   #108
Афиноген Полюгаев
Гуру
 
Регистрация: 21.06.2012
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 217130
Сообщений: 9,974
Сказал(а) спасибо: 1,172
Поблагодарили 3,106 раз(а) в 2,052 сообщениях
Вес репутации: 21
Афиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблема с генератором (часть 9)

Цитата:
Сообщение от Pavel088 Посмотреть сообщение
Зачищал, протягивал, вроде все норм было. Разве что доп. массу тянуть генератор-акб
Посмотри, где потери - по плюсу или по минусу.
Афиноген Полюгаев вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.11.2018, 12:59   #109
Pavel088
Втянувшийся
 
Регистрация: 29.04.2016
Адрес: Красноярск
Пол: Мужской
Автомобиль: Honda Civic 4D 1,8 MT
Сообщений: 289
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 8
Pavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Проблема с генератором (часть 9)

Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев Посмотреть сообщение
Посмотри, где потери - по плюсу или по минусу.
Как это сделать?)

Вот сделал замеры на горячую, t ож 90°, на улице по прежнему -12.
Без потребителей на акб 14,1+- В, на генераторе 14,5 В примерно.

Включен дальний, печка, противотуманки, обогрев стекла и зеркал.
На акб 13,25 +-0,05 В. На генераторе 14,15 В

Надеюсь летом сильнее не просядет)
Pavel088 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.11.2018, 13:32   #110
YURII.N
Старожил
 
Регистрация: 10.08.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21703
Сообщений: 1,541
Сказал(а) спасибо: 356
Поблагодарили 501 раз(а) в 348 сообщениях
Вес репутации: 11
YURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошим
Re: Проблема с генератором (часть 9)

Цитата:
Сообщение от Pavel088 Посмотреть сообщение
Как это сделать?)

Вот сделал замеры на горячую, t ож 90°, на улице по прежнему -12.
Без потребителей на акб 14,1+- В, на генераторе 14,5 В примерно.

Включен дальний, печка, противотуманки, обогрев стекла и зеркал.
На акб 13,25 +-0,05 В. На генераторе 14,15 В

Надеюсь летом сильнее не просядет)
Явные и сильные потери в цепи генератор-акб. Нужна профилактика этой цепи.
YURII.N вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 17:00. Часовой пояс GMT +3.