Варианты модернизации системы охлаждения двигателя

[Alexiy]

сдаётся мне на 2-ой стр. несколько отзывов от одного чела.

по теме. если такая переделка известна с 99г. и имеет положительный эффект на переднем приводе, то почему её не внедрили за 10 с лишним лет на заводе, или там инженера "тупые"? если даже никаких вложений ( этим всегда дело на АвтоВАЗе стопорится) не требуется. поставь шланги
при сборке так и всё. да чёто не ставят...

P.S. У меня кондей хала и проблем с печкой нет. Горяченный воздух шпарит уже при 75гр, что на холостых что в движении.

[Mr. Aleks]

Сообщение от Alexiy

сдаётся мне на 2-ой стр. несколько отзывов от одного чела.

по теме. если такая переделка известна с 99г. и имеет положительный эффект на переднем приводе, то почему её не внедрили за 10 с лишним лет на заводе, или там инженера "тупые"? если даже никаких вложений ( этим всегда дело на АвтоВАЗе стопорится) не требуется. поставь шланги
при сборке так и всё. да чёто не ставят...

P.S. У меня кондей хала и проблем с печкой нет. Горяченный воздух шпарит уже при 75гр, что на холостых что в движении.

Тут Вы, уважаемый, не совсем правы. Отзовы эти писали реальные люди с драйва, которых я попросил написать свои ощущения. А по попводу автоваза и его инженеров могу сказать следующее: посмотрите на обычный термостат классики (его до сих пор ставят) и на термостат Шнивы - что мешает заводу ставить Шниский термос на туже самую простую ниву 4х4? Да не надо там никому ничего! Вы прямо как вчера родились!

P.S. А то что у Вас все хорошо работает - рад за вас. Я писал уже, что у некоторых все хорошо работает и приводил пример своего друга, а у некоторых дубняк в машине (например я) + многое зависит от жировой прослойки )