Перестала тупить и одометр закрутился в обратную сторону? ;-)
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
После остановки горячего двигателя из пленки топлива, оставшейся на внутренних поверхностях распылителей, испаряются легкие фракции. Тяжелые же фракции и смолы остаются на деталях. Смолы появляются в бензине при его длительном хранении из-за химической нестабильности отдельных его компонентов.
Цитата:
Сообщение от сом
Ребят, не первый год лью в бак спирт периодически, а тут на днях решил поэкспериментировать. Налил в стакан бензин, капнул пару капель воды в него, вода естественно шариком упала на дно. Потом капнул пару капель спирта тудаже. И началось неведомое!!!! Бензин стал мутный!!!! Целый стакан!!! А вода как была на дне так и осталась. Разболтал всё в стакане, а эффекта ноль! Вода собралась на дне в один шарик! Что это за полтергейст? Всем советовал сколько лет этот способ, сам пользуюсь (эффект то есть!), тут сколько людей льют. Неужели я что-то недопонимаю?
Спирт льют в бак зимой в мороз, что бы растопить кристаллики льда, которые забивают сетку бензонасоса и фильтр, если в баке была вода. Забивая сетку, лед нарушает подачу топлива. Особенно заметно зимой на морозе после интенсивной работы двигателя при резком сбрасывании оборотов, на холостых оборотах и т.п. Задача спирта - растопить лед. Но смесь спирта с водой в бензине не растворяется и поэтому образует эмульсию (бензин мутнеет). Но, будучи жидкой, смесь спирта с водой легко проходит через сетку и далее по топливной системе. Если вы используете этиловый спирт, то безводным (абсолютным) он практически не бывает. Безводные изопропиловый спирт, бутиловый. Они легко смешиваются с бензином и бензин не мутнеет. Что бы эмульсия водного спирта и бензина не расслаивалась, в специальных средствах для удаления воды из бензобака помимо спирта содержится ПАВ (стабилизатор эмульсии).
Да просто фраза смешная по своей структуре, а у меня врожденное чувство языка... И никакого сарказма.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Во первых пробег 102000 во вторых очень тупила. А сейчас всё наоборот.
У меня двиг., в машине заводиться хорошо, не тупит. Хуже или лучше разгон это можно определить если только на другой Приоре прокатиться, а так не понятно. Вот например в одном сервисе сказали- работает нормально, вот и не лезь туда! Хотя я перед зимой хотел промыть инжектор топливную систему, говорят и клапана чистит, а теперь задумался стоит ли это делать. Может просто присаду для бензина промывку купить и в бак добавить или это вообще деньги на ветер?
Может просто присаду для бензина промывку купить и в бак добавить или это вообще деньги на ветер?
Еще раз повторим.
Присадки МЯГКОГО действия дают эффект ТОЛЬКО при ПОСТОЯННОМ применении. Однократная их заливка никакого эффекта не даст - деньги на ветер
Присадки ЖЕСТКОГО действия эффект дают, но не всегда ожидаемый. Их применение - Ваш личный риск. Деньги не только на ветер, но и, вполне возможно, дополнительные деньги и геморрой - оно Вам надо?
ИЛИ постоянно пользоваться присадками мягкого действия, ИЛИ не пользоваться никакими!
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Т.е. промыть ТОЛЬКО форсунки, оставив ВСЕ говны в топливной системе? Чтобы чистые форсунки тут же забились снова...
Если уж мыть, то мыть нужно все, начиная от топливного бака, иначе это будет только временное улучшение, как от аспирина при гриппе.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Линейный вид
