Salex, Если нет в продаже силиконового вазелина, то любую смазку из магазина бытовой техники.
Gvsp, не понимаю, Вы тролите, прикалываетесь или откровенно заблуждаетесь.
Тема не про запихивание канализационных труб в коллектор. Новый актуатор под 18 тыс стоит, мы это еще год назад в начале ветки обсуждали. А люди реально не задумываются, что внутрь пихают.
Salex, Ну сам даже не знаю троллю или нет. Если есть проблема, то найти смазку не проблема. В крайнем случае действительно вазелин подойдёт. Главное, чтоб не с нефтяным маслом - пластики его не любят, т.е. не литол 24 или его производные.
Salex, а что выходит по деньгам, если приобретать смазку, которую вы нашли ранее?
Molykote YM-103 (1 кг) в районе 7 т.р., но из наличия пропала, под заявку (на vils.ru, если если ещё где увидите -скажите), если в складчину - пропорционально весу.
Кстати, вчера смотрел мурзилку по амт, там и актуатор выбора передач можно замазать без проблем. В нейтрали, отворачивается верхняя крышка с мотором - редуктор в полном распоряжении. Обратно всё скручивается и регулировка не нужна (главное ничего не крутить).
Последний раз редактировалось Salex; 23.11.2016 в 08:06.
Личные наблюдения за амт. Если кому-нибудь пригодится-хорошо.(тем, кто бережливо относится к технике)
Беспокоил лёгкий щелчок с 1 на 2 передачу. Не всегда , а примерно каждое 3е переключение.
Грешил на синхронизатор. Пробовал:
сбрасывать газ при переключении, как рекомендуют;
продолжать топить при переключении;
задерживать педальку при переключении, но!
Всё так же или ещё громче щелкало.
Научил добрый человек- оказалось,что сбрасывать газ таки нужно, но как:
очень мало (1-2 см), очень коротко (пол секунды) и точно поймав момент переключения!
Один из 3х пунктов нарушил- щёлкает! Приноровился, всё стало тихо.
На других передачах необходимости не вижу.
И ещё, снова за своё:
считаю, что торможение двигателем перед остановкой (светофор, пробка)- зло! Почему?
1. вой коробки на понижение нервирует
2. машина не катится, а дёргается
3. актуаторы- оба! изнашиваются почём зря (цена!)
4. а также синхроны, муфты, шестерни, сцепа
Если тормозим резко, то первая просто вбивается,
т.е. если город- постоянные переключения вверх-вниз. Ау, ресурс трансмиссии!
Аргументы же такие:
1. я купил автомат (этих не агитирую, их машина)
2. не хочу! (убедительно)
3. покатаюсь, продам и пусть еб... другие (всё понятно)
4. торможу двигателем-экономлю бензин. Вам скажу: ребят, не смешите...
Альтернатива: если 3-4-5 передача, то джойстик в нейтраль и катимся. 2я- не нужно.
При этом долго стоять на 1й, как выяснилось, можно:
"при переключении в N актуатор сначала отпускает сцепу а затем опять выжимает и выжатой держит сколь угодно долго"--верно, смотрел.
Какие минусы:
1.Придётся-таки работать джойстиком
2.Нужно привыкать
Всё ИМХО.
Последний раз редактировалось sergey21713; 27.11.2016 в 20:05.
Научил добрый человек- оказалось,что сбрасывать газ таки нужно, но как:
Неужели у Приоры такая отсталая программа? В видео про Весту вазовцы говорили, что АМТ чётко управляет газом и даже делает микропререгазовку, синхронизируя скорости дисков.
Неужели у Приоры такая отсталая программа? В видео про Весту вазовцы говорили, что АМТ чётко управляет газом и даже делает микропререгазовку, синхронизируя скорости дисков.
В вопросе присутствует ответ! В Весте амт знааачительнее заторможеннее (судя по впечатлениям многих тест драйверов и эксплуататоров). Может Веста и больше времени тратит на переключения из-за перегазовок. Приора амт - очень шустро (для робота) переключается.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от sergey21713
Беспокоил лёгкий щелчок с 1 на 2 передачу. Не всегда , а примерно каждое 3е переключение.
Грешил на синхронизатор.
Конечно, изменение передаточного в 2 !!! Раза.
Катастрофически нужна 6 я передача и сближение передаточных
Добавлено через 10 минут
Но это уже не к роботу, а к коробке. Я бы даже на этой коробке плавненько все передачи к первой подтянул, чтобы с первой на вторую изменение передаточного не более 1,6 было
Обзоры и отзывы по Весте и по Хрэю почитайте, наша Приорка похоже просто шустрячка.
Добавлено через 8 минут
Кстати, заказал себе для смазки Molykote G-4500 (YM-103 ближайшие 18 недель в стране не появится), он расчитан на меньшие, чем YM-103, нагрузки, но вариантов нет. Как выдастся свободный денёк - займусь замазыванием. Чувствую на новогодние праздники это придётся.
Линейный вид
