Я козырьками не пользуюсь - у меня тонированная полоска сверху.
Для тех, кому влом возиться, можно подключить его только к колодке OBD-II (колодка диагностики) - будут работать все основные функции.
Для тех же, кто жаждет "рукоблудия", можно подключить все провода - тогда будут рабоать все функции. Из доп.проводов я подключил "зажигание", "габариты" и "уровень топлива". Этого мне хватило.
Кнопки включения на нём нет. Он включается тогда, когда заводится двигатель.
У меня подключены "зажигание", "габариты".
а "уровень топлива" куда подключается? я прочитал, что вроде как можно без него... т.е. заливаешь полный бак, выставляешь 43л., а потом он вычисляет по расходу топлива сколько осталось :wink: хотя для меня загадка, как тогда он вычисляет, если потом доливаешь по 10л. например ... и еще, где взять таблицу ошибок двигателя, а то он сообщает ошибку, но в подробностях не понятно чтобы это значило... например "много пропусков зажигния" или "неправильный расход датчика воздуха"
У меня подключены "зажигание", "габариты".
а "уровень топлива" куда подключается? я прочитал, что вроде как можно без него... т.е. заливаешь полный бак, выставляешь 43л., а потом он вычисляет по расходу топлива сколько осталось :wink: хотя для меня загадка, как тогда он вычисляет, если потом доливаешь по 10л. например ... и еще, где взять таблицу ошибок двигателя, а то он сообщает ошибку, но в подробностях не понятно чтобы это значило... например "много пропусков зажигния" или "неправильный расход датчика воздуха"
"Уровень топлива" подключается к проводу, идущему от ДУТ. Без этого он будет показывать слишком примерный уровень. А без подключения никак не вычисляет, просто если залил ещё 10л, то выставляешь на 10 больше. Неудобно.
Коды ошибок можно поискать поиском.
... и еще, где взять таблицу ошибок двигателя, а то он сообщает ошибку, но в подробностях не понятно чтобы это значило... например "много пропусков зажигния" или "неправильный расход датчика воздуха"
Комбинированный вид
