Купил Приору в октябре 2011 г. На сегодня пробег 6100 км. В целом машина нравится. Но одна проблема расход масла приличный. От максимума до минимума на щупе уходит за 2000 км. Обращался на завод по обратной связи, ответ, что расход масла на всех моделях АвтоВАЗа допускается до 700 г на 1000 км. Продолжаю ездить. В автосалоне смотреть колпачки и кольца отказались, у них для руководства тоже такое письмо лежит. У кого-нибудь есть такой же расход масла. Если не затруднит ответьте.
Если нет подтеков нигде, то причины:
1. Такое масло. Жидкая синтетика склонна выгорать быстро.
Можно залить полусинтетику или например Мобил 5w50 если хочется именно синтетику.
2. Поршни не соответствуют размерам цилиндров - такое бывает. Это производственный брак. Двигатель разваливается к 15 тыс. км. С гарантии не снимайтесь.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Д-Митрий
А заводом заявлено вроде 200 ткм?
нет. 200 на ремень.
__________________
Критиковать может любой дурак, и многие из них именно этим и занимаются.
А. Гарбетт
А на ролики? Как-то не логично давать на ремень одну гарантию (ресурс), а на ролики, которые его крутят другую... И разве там говорится не о ресурсе всего ГРМ (т.е. ремень + ролики)?
Как-то не логично давать на ремень одну гарантию (ресурс), а на ролики, которые его крутят другую...
ремень это ремень, а ролики это ролики.
я на какой то коробке с роликами видел гарантированный ресурс прям написан - 45 тыс км.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Д-Митрий
И разве там говорится не о ресурсе всего ГРМ (т.е. ремень + ролики)?
сервисная книжка подразумевает проверку ГРМ каждые 15 тыс. км и при необходимости замену.
иными словами работник СТО проводящий ТО должен быть квалифицированным работником а не хрен с горы который может только менять масло и фильтры.
ремень это ремень, а ролики это ролики.
я на какой то коробке с роликами видел гарантированный ресурс прям написан - 45 тыс км.
Добавлено через 1 минуту
сервисная книжка подразумевает проверку ГРМ каждые 15 тыс. км и при необходимости замену.
иными словами работник СТО проводящий ТО должен быть квалифицированным работником а не хрен с горы который может только менять масло и фильтры.
В сервисной книжке (по крайней мере - в моей) - про ГРМ, - единственная запись: проверка и регулировка на 105 т.к.
В сервисной книжке (по крайней мере - в моей) - про ГРМ, - единственная запись: проверка и регулировка на 105 т.к.
есть там такая запись каждое ТО каждые 15 тыс км.
1. Контрольно-осмотровые (диагностические) работы
1.8 или 1.9 Отсутствие посторонних шумов и стуков в двигателе, узлах и агрегатах
или
1.12 Состояние зубчатого ремня привода механизма газораспределения.
__________________
Критиковать может любой дурак, и многие из них именно этим и занимаются.
А. Гарбетт
Комбинированный вид
