Может кому пригодится. Давно мучал скрип передних колодок,хотя колодки вроде нормальные стоят(феродо), по зиме ещё не так часто пищали,а как лето наступило стало хуже чем на уазике. А тут в магазине на глаза попалась смазка для супортов ликви моли,стоит всего 80 рублей,купил попробовать, и о чудо уже полторы недели не единого писка,первые дня 3 аж не превычно было.
Может кому пригодится. Давно мучал скрип передних колодок,хотя колодки вроде нормальные стоят(феродо), по зиме ещё не так часто пищали,а как лето наступило стало хуже чем на уазике. А тут в магазине на глаза попалась смазка для супортов ликви моли,стоит всего 80 рублей,купил попробовать, и о чудо уже полторы недели не единого писка,первые дня 3 аж не превычно было.
Извини за вопрос. Ты этой смазкой супорта мазал или колодки?
__________________
Не бывает плохих автомобилей! Бывает плохое отношение к ним их владельцев, пустая голова, руки из ж... и тд. и тп.!
Поставил себе короткий паук 4-1 вставка с 1ДК от стингер, расход с 6 литров по трассе почти сразу упал до 5.5! А как на верхах едет, очень доволен. Температура под капотом нормальная, пока ничего не плавится.
Катализатор на выходе вроде без сажи, но сеточки красно-коричневые, думаю это не нормально. По звуку, под капотом стало тише.. но чуть громче на выходе из банки, в салоне звук не изменился.
Последний раз редактировалось Nitrate; 11.07.2013 в 19:35.
Поставил себе короткий паук 4-1 вставка с 1ДК от стингер, расход с 6 литров по трассе почти сразу упал до 5.5! А как на верхах едет, очень доволен. Температура под капотом нормальная, пока ничего не плавится.
А зачем 4-1 поставили? на сколько знаю на стоке в пауке есть смысл 4-2-1
Линейный вид
