АРХИВ:Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

[GEMINI]

Продолжение темы

[sibgrand]

Точно не в свечах! Свечи NGK пробег 3000км. Сегодня ситуация повторилась но пропуски были только во втором цилиндре.

[Lelerik]

Сообщение от sibgrand

Точно не в свечах! Свечи NGK пробег 3000км. Сегодня ситуация повторилась но пропуски были только во втором цилиндре.

У меня тоже периодически были пропуски, я заменил катушку зажигания
Вот такие трещины на них.

[combat_rabbit]

Сообщение от sibgrand

Сегодня ситуация повторилась но пропуски были только во втором цилиндре.

не в обиду сказано! но я не понимаю, ладно бы пол мотора надо было разобрать, а тут делов на пять минут и все станет ясно! а Вы уже два дня растягиваете "проблему"

[Евгеннн]

Свечи NGK пробег 3000км

Если свечи - подделка, то пробег не важен.

[Г-Мурад]

Ни разу не обращал внимание на состояние катушек, визуально, до сих, пока не почитал начало темы, про всякие резинки)))
Заменил одну и то после мойки двигателя. Заменил у диагностика, три родные стоят, вроде первый хозяин не менял. Единственный повод усомниться в их проф.пригодности, это по утрам, когда завожу, движок работает с детонацией, так сказать троит, не сильно...около минуты. Чуть прогреется не замечал...может конечно дело и не в катушках, но на визуальный осмотр все же наверное сниму.

[axe22]

Катушка не бывает чуть-чуть пробитой, поэтому троит
скорее от свечей, рабочей смеси и убитого состояния поршневой.

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от axe22

Катушка не бывает чуть-чуть пробитой

У меня на первой машине периодически ошибка выскакивала по одному цилиндру, на слух не замечал перебоев. Сбросишь - через несколько минут/часов опять появляется. С заменой катушки проблема ушла.

[AliBaba007]

Периодически троила на холодную Поменял местами катушки - перестала.

[Буйный]

Сообщение от axe22

Катушка не бывает чуть-чуть пробитой,

Бывает, причём часто и густо. Как и модули зажиги и сдвоенные КЗ. Ток осцилл решает проблему наглядно.

[axe22]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

У меня на первой машине периодически ошибка выскакивала по одному цилиндру, на слух не замечал перебоев. Сбросишь - через несколько минут/часов опять появляется. С заменой катушки проблема ушла.

Я долго пытался лечить эти модули, поэтому выскажу свое мнение
основываясь на практических попытках реанимации этого изделия.
Если через корпус модуля 1 раз прошла искра, значит участок в этом
месте уже прогоревший. И при любых не идеальных условиях
(холодный пуск, повышенная влажность, сильно обогащенная смесь)
ее 100% пробьет окончательно. Мало того, высокий разряд коротнет
еще и ближайшие витки обмотки.
А вот пробой резинового колпачка модуля в идеальных условиях может
и не ощущаться, но к примеру при холодном пуске двигатель будет троить
и БК считает пропуск. Возможно подобное произошло и у тебя.