На обычной бумаге. Я долго не жду пока само капнет - как капля нормальная так касаюсь и все.
Пробу надо делать, когда двигатель прогрето до рабочей температуры. если нет ядра то масло не удерживает в себе (во взвеси) шлам он оседает на частях двигателя, я бы не лил этот зик, это мое имхо
Тоже приколоться, что ли
В Приоре Хадо п/с 5-40, пробег 9500 (в Москву съезжу еще раз и менять). Но пробег чисто трассовый.
На 2107 Роснефть п/с 5-40. Пробег 5000, но только город. Больше 2-3 минут не грею обычно. Догреваю на ходу - 2000 об.
Тоже приколоться, что ли
В Приоре Хадо п/с 5-40, пробег 9500 (в Москву съезжу еще раз и менять). Но пробег чисто трассовый.
На 2107 Роснефть п/с 5-40. Пробег 5000, но только город. Больше 2-3 минут не грею обычно. Догреваю на ходу - 2000 об.
За фото не пинать - лучше ничего не было под рукой. Большое пятно - Роснефть, чёрные точки - место, где коснулся щупом. Маленькое - Хадо, больше с щупа выжать не удалось, торопился. Бумага офисная типа Снегурочки.
Сёнь еду менять масло.
Прокатал на нём 150 мч (5700 км вышло).
Залью как всегда дешевейшую импортную (1150р 4 литра) полусинтетику ПКД 10-40 и фильтр Сакура 25011К (150р).
Попробуйте отговорите меня залить ПКД. Если сможете - 1000р вам дам.