Re: FAQ подготовка Приоры к беспроблемной эксплуатации зимой
Цитата:
Сообщение от Владимир.54
Вчерась разорился и разжился АКБ емкостью 85 Ач. Стартовый то 800 А, если верить паспорту на АКБ. Производитель Solite.
Особенно радует, по креплению установился как там и был. :-)
Владимир, а зачем вам столько на иномарку, если я не ошибаюсь у них другой принцип заводки в морозы, Вы не думали почему на ино ставят акум 42 Ач???
Re: FAQ подготовка Приоры к беспроблемной эксплуатации зимой
Цитата:
Сообщение от ЕВГЕНИЙ919
Владимир, а зачем вам столько на иномарку, если я не ошибаюсь у них другой принцип заводки в морозы, Вы не думали почему на ино ставят акум 42 Ач???
В покемонии тепло. Но, в северные ванрианты (для Хоккайдо) при одинаковых исходных данных машины ставиться подогрев дворников, зеркал, и стартер с редуктором.
В моей с рождения установлена платформа и крепеж под большее АКБ, чем 50 Ач.
А чем принцип заводники отличается от другой машины? Не в курсе (Можно пример, правда). По поводу генератора на нем есть отметочка о 160 Ач. А то что АКБ может быть не дозаряжена. Так это заряд зависит от продолжительности поездки в холодное время года и частоты обслуживания АКБ.
__________________
Будущее уже началось
ウラジミール
Реальный промальпинист, адреналин рулит!
Re: FAQ подготовка Приоры к беспроблемной эксплуатации зимой
Как-то на хонду ставил аккум 90а/ч. В багажник. Плюс толстенные провода через салон.!!!!!!!(эх,молодость).Дум ал ,решу все проблемы зимнего пуска...
Фиг я угадал