Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27
Цитата:
Сообщение от masterkarlo
Снял сейчас натяжной, ослабил ремень - помпа имеет люфт, очень не большой, но заметный. Крутится хорошо, не текла, но решил менять. Автомат оставлю, он в идеале. Пробег помпы - 110000, роликов 40000.
помпа тза с рождения имеет люфт небольшой, он ей работать не мешает, неисправностью не считаю.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27
Новая из коробки вообще без люфта, мял мял её сейчас люфта не обнаружил. Да смысл оставлять, 110 тыков прошла. Хотя конечно может ещё столько же пройти, кто знает, но будет обидно если через десяток тыков потечёт или зашумит. Антифриз слил уже, поменяю
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27
Цитата:
Сообщение от masterkarlo
Новая из коробки вообще без люфта, мял мял её сейчас люфта не обнаружил. Да смысл оставлять, 110 тыков прошла. Хотя конечно может ещё столько же пройти, кто знает, но будет обидно если через десяток тыков потечёт или зашумит. Антифриз слил уже, поменяю
укрепи на блоке и попробуй, нащупаешь люфт, а через неделю работы он будет выявляться без напряжений. Это даже хорошо, при нагреве есть куда расшириться компонентам подшипника. Недавно снимал помпу отбегавшую 140 т км, была с обычным люфтом не текла, не шумела.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27
А я вот в раздумьях. Имеем машину 2011г(ноябрь) Брал новую. Пробег 40ткм и примерно 250 мото-часов , Машине 6й год пошел. Ничего еще не делал. Говорят менять ремень или по пробегу или по времени. Крышку грм снимал по осени, на вид и звук все отлично.
Стоит ли сейчас менять ремень с роликами, и менять ли помпу за компанию? (Знакомому менял родную помпу на 110ткм, в нормальном состоянии еще была) Лежат и ждут своего часа помпа hepu, ролики dayco и coyo.
Или еще год-два поездить? =)
Последний раз редактировалось Fox_malders; 02.01.2017 в 18:42.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27
да и не делай ни чего если всё в порядке, только если действительно в порядке. Я ролики только поменял на 70 тыках, помпу только что - 110000 прошла и то жаль, она в идеале. Люфт есть, но очень небольшой, рабочий так сказать. Хорошо если новая хуже не будет. Ремень тоже оставлю родной, на вид у него только маркировка стёрлась, и то видно ещё, в остальном безупречный. От добра добра не ищат говорят, новый ремень вроде такой же, только сделано не в германии а в EU. Но оставлю старый, главное чтоб механизм сам хороший был - ролики, помпа, а ремню сноса нет по моему
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27
Fox_malders, моей ровно семь лет и 25 тыков пробега. Ремень родной, как и натяжной с помпой. Опорник сменил на ИНА 2112, от греха. Ремень не планирую трогать.