ClintIstvud, приора чуть побыстрее лачетти с таким же движком будет, а круз тяжелее лачетти. но разница в динамике между всеми этими машинами - небольшая.
ну по динамике приорко весьма бойкий боец, быстрее круза на разгон, несмотря на свой микролитражный движочек)
Ну в приорке по паспорту 98 л.с. На самом деле думаю почти теже 109. Если бы приоре наормальную коробку, то была бы еще быстрее)
P.S. Спасибо всем за поздравления)
у меня шевроле круз хетч, сам правда не ездил за рулем, нога в гипсе пока что (разбился на приоре), но в качестве пассажира пока что могу сказать, закрывайте тему, машины слишком разные чтобы их сравнивать, не в обиду владельцам приор, у самого до сих пор сердце кровью обливается так жалко свою приору, машина ушла под тотал..
Вот тебе и первый автомобиль и первый опыт!.. И хорошо что новый автомобиль был, а то гипсом на ноге только не обошлось бы.
Ну сейчас начнется 18 лет, на велосипеде научись сначала ездить бла бла бла
Ну сейчас начнется 18 лет, на велосипеде научись сначала ездить бла бла бла
И на старуху бывает проруха. Это суть вождения: либо ты, либо тебя. Зато, на самом деле, очень полезный опыт, который, как это не печально, тоже нужен. Зато после ДТП по-другому начинаешь воспринимать вождение. Без ДТП такое нереально.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
проехался на крузе, вообще "не едет", обгонят по трассе сыкотновато. Подвеска короткоходная и жесткая - на неровностях козлит аля УАЗ на рессорах.
В салоне относительно тихо и достаточно просторно, собственно просторность и есть единственный его плюс)
Линейный вид
