Относительно мощный авто за сравнительно небольшие деньги?

[soulmaster]

ANTO, та же хрень

[yklon]

Почитал вас и задумался. У хозяина то надо поспрашать будет. Не обломался погуглил не турбовый дизель это SDI. Есть кадди от ВАГ рено сценик точно нашел, клио пока не нашел в инете, хозяина клио увижу, уточню.

[Nik333]

Сообщение от ANTO

Рено дизель без турбин использует, рено клио например, около 6л/100 по городу.

Дизель без турбины просто не может быть. Если с моторчика 1.5 убрать турбину,то лошадок останется штук 30 и как эта машина поедет?

[yklon]

Nik333, ага 30 пони надувают и получают 90? Пойду на приору прикручу и будет 300. Прирост оказывается не в 1,3-1,5 раза а в 3.

[PAE]

yklon, Так для развития дизель Д-243 80л.с.(трактор МТЗ-80.1) Двигатель Д-245.Е2 (автобусы ПАЗ) с интеркуллером уже выдает порядка 145л.с.
-Камаз 5320-210л.с. атмосферник, 6520 360л.с. турбодизель. Диаметр и ход поршня у обоих одинаковый, вкладыши тоже самое из-за чего собственно коленвал не шлифуют, одноразовый.

[yklon]

PAE, т.е. трех кратного прироста всё таки нет?
Д 240 привел самый маломощный, а Д 245 для ПАЗ который уже современный.
http://www.avtomash.ru/pred/mmz/d245.htm
Вот ссылка 105 пони, без интеркуллера и другой очень "нужной" петушни для рабочего мотора.
Средняя турбина не дает приход в несколько раз. Или дает но недолго. По Камазу не подскажу не сталкивался но начал бы сравнение в КАМАЗ центре с вопроса о взаимозаменяемости поршней. Д 240/245 очень часто ставят в нашей местности на ЗИЛ 130/131/157

Фабиа 1,4 бенз 86 пони, а фабия RС 1,4 180 пони, рост в 2,1 раза,но там компрессор и турбина и думаю нутрянка другая.

[yklon]

Сообщение от ANTO

Чет не слышал о таких, на клио с турбинами стоят моторы если что, ну или имя мотора в студию, будем повышать само образованность))) Собственно я в принципе слабо представляю малообьемный дизель, на более менее современной машине.

Renault Clio 1.5 DCI
VIN: VF1BRG0H38933754
Модель, номер двигателя: K9KM768-D186363
Мощность л.с./кВт- 68/50

[ANTO]

Сообщение от yklon

Renault Clio 1.5 DCI
VIN: VF1BRG0H38933754
Модель, номер двигателя: K9KM768-D186363
Мощность л.с./кВт- 68/50

Пилять, ну хоть убивайте меня, но везде написано, что у него стоит улитка! http://renault.110km.ru/clio/mod/24866.html
Здесь тех характеристики,
http://www.netcarshow.com/renault/20...llpaper_15.htm
Здесь картинака этого мотора, и улитка специально в кружке!
http://www.autonet.ru/Auto/Ttx/Renault/Clio/289865
Вот другой источник, опять про улитку:
Нигде нет инфы, что он атмосферный, оно и понятно, ибо при объеме в 1.5 литра с него кобыл 40 снимут максимум, эти моторы есть и большим кол-вом л.с. там уже другая улитка идет.
А по вину, рено не пробить, там надо на двери наклейку считывать и с нее цифры срисовывать, но проги у меня нет а экзист тут не в помощь. Этим рено уеб...ны.

[yklon]

ANTO, я понял, следующим аргументов видимо фото выложу, только время надо..

[ANTO]

Сообщение от yklon

ANTO, я понял, следующим аргументов видимо фото выложу, только время надо..

Да нет, ты не подумай, я в принципе допускаю, что он может быть, просто реально ни на запчастях работая, ни в сервисе, не слышал и не видел такого атмосферника. Мои поиски так же показывают что без улиток их нет, везде турбонаддув пишут. Если не сложно сфотай.