rus0802 вот если ты не чувствуешь разницу ты реально колхозник, есть люди которые чувствуют. Я вот когда проклеил машину тоже не понял нах оно надо, а люди кто ездили со мной и не знали о проклейке спрашивали почему в машине тихо.
вот с ним уже есть тонкости: уже не помню, но какие-то железки и он вместе не ставятся - типа мешают друг другу... а эффект конечно есть, если вещь конечно фирменая а не подделка...
Пришлось немного попилить пластиковые боковины, в которые динамики ставятся. Больше проблем не было. Месяц назад пришлось для перевозки швейной машинки с ножным приводом снять верхнюю трубу- получилось добраться до болтов без снятия боковин, и это в пятнадцатиградусный мороз, слабогнущимися руками.
Да это понятно, я родился и вырос в Архангельской области, у нас и -40 было, но уже отвык с 1995 года. Когда переезжали, там было -20, а тут- 0. В школе тут- физкультура на лыжах. Я в шоке- "вы по лужам на лыжах без меня рассекайте, я не буду".
Я вот как раз, основываясь на механике и кинематике работы передней подвески Приоры типа Мак-Ферсон, пояснил свою точку зрения. Так что рисунки и выкладки за Вами, дабы свою т.з. обосновать. Удачи!
как известно . подвеска М-Ф состоит из нескольких треугольников.
в данном варианте нас интересует треугольник образованный рычагом. мягкой стойкой и часть кузова между точками крепления рычага и верхней точки стойки. как видно из рисунка при приложении силы в точку рычаг-стойка направленная верх (цапфа) будет сжимать пружину стойки и двигатся по радиусу заданым рычагом. отсюда вектор силы в верхней точки будет направлен во внутрь кузова.
итак верхние точки (стаканы ) только сжимаются --растяжка работает только на сжатие.(только в одном случаи она растягивается . гкогда колесы вывешены . но этот режим нас не интересует)
а про плечо и рычаг прочетаешь в учебнике физики за 8 кл.
rus0802 вот если ты не чувствуешь разницу ты реально колхозник, есть люди которые чувствуют. Я вот когда проклеил машину тоже не понял нах оно надо, а люди кто ездили со мной и не знали о проклейке спрашивали почему в машине тихо.
ты спортмэн у нас эти растяжки уже мертвым грузом лежат ни кто их не берет на пламени бум прошёл 2года назад а до тебя в твою деревню ток дошло особенно на приору с перегибами конструкции как на растяжке она безполезна ваз за многие переделки не снимает с гарантии но и креш тест с этими железками не проводил и не сертифицировал мне доказывать ни чего не надо у меня у брата иза неё два стакана ушло от бокового удара в колесо это точно тут она растяжка реально помогла вся геометрия ушла ,ну а по поводу колхозник следи за метлой
вот с ним уже есть тонкости: уже не помню, но какие-то железки и он вместе не ставятся - типа мешают друг другу... а эффект конечно есть, если вещь конечно фирменая а не подделка...
Это про стаб задний, они не мешают друг другу, просто жопа настолько становится жёсткой, что срыв намного позже, но резче и неопытный водитель может потерять машину!
Цитата:
Сообщение от RZ296
Пришлось немного попилить пластиковые боковины, в которые динамики ставятся. Больше проблем не было. Месяц назад пришлось для перевозки швейной машинки с ножным приводом снять верхнюю трубу- получилось добраться до болтов без снятия боковин, и это в пятнадцатиградусный мороз, слабогнущимися руками.
Это не проблемы, это особенности установки, Эскандер имел в виду другое..
Цитата:
Сообщение от rus0802
ты спортмэн у нас эти растяжки уже мертвым грузом лежат ни кто их не берет на пламени бум прошёл 2года назад а до тебя в твою деревню ток дошло особенно на приору с перегибами конструкции как на растяжке она безполезна ваз за многие переделки не снимает с гарантии но и креш тест с этими железками не проводил и не сертифицировал мне доказывать ни чего не надо у меня у брата иза неё два стакана ушло от бокового удара в колесо это точно тут она растяжка реально помогла вся геометрия ушла ,ну а по поводу колхозник следи за метлой
Спокойней товарищ, поменьше вражды, а тему про 2 стакана мы уже проходили...Тут каждый сам решает как ему кулака гонять..
Ну значит так: пока не увижe от Вас конкретных доказательств, например замеров жёсткости кузова с и без - считаю Вас тем, кто фантазтии свои выдаёт за факты! Тесты проведёные на автовазе (а иначе не доказать неслёт с гарантии) показали безусловную полезность этого девайса. Есть чем крыть?
я не буду ни чего доказывать,каждый сам делает свой выбор, вот когда будет какой нибудь косяк с опорами, ржавчина на стаканах или что то с геометрией ,тогда и узнаешь мнение ваза по поводу этого девайса ,я не уверен что на вазе разрешают окручивать крепление опорных подшипников
следи за метлой
Тут каждый сам решает как ему кулака гонять..
Линейный вид
