Вот объясните мне простому смертному, захожу на сайт СС20 выбираю опоры Мастер на 2170 вижу фото (см. рис. 1) нахожу дилера в Краснодаре у которого они есть (в Сочи нет и хз когда будут), захожу на их сайт и выбираю эти опоры, но тут судя по скриншоту они другие (см. рис. 2), больше на голды похоже со смещением...
Вот объясните мне простому смертному, захожу на сайт СС20 выбираю опоры Мастер на 2170 вижу фото (см. рис. 1) нахожу дилера в Краснодаре у которого они есть (в Сочи нет и хз когда будут), захожу на их сайт и выбираю эти опоры, но тут судя по скриншоту они другие (см. рис. 2), больше на голды похоже со смещением...
Со смещением вроде как перестали выпускать. Так на рынке мне говорили
Почему ток для Самары, там же всё расписано, пофиг где купил и у кого. Есть один нюанс , у нас есть специализированный сервис СС-20 (я только там меняю стойки и опоры) при гарантийном случае замена проводится бесплатно, попадаешь ток на развал.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Zhivqo
больше на голды похоже со смещением...
Когда мастера вместо голда ставили смещение было, но визуально оно чуть меньше чем на голдах. Это хорошо заметно при вывернутых колёсах, с голдом наклон колеса был большим.
Почему ток для Самары, там же всё расписано, пофиг где купил и у кого. Есть один нюанс , у нас есть специализированный сервис СС-20 (я только там меняю стойки и опоры) при гарантийном случае замена проводится бесплатно, попадаешь ток на развал.
Цитата:
Последовательность действий в случае подозрений на неисправность изделия SS20
1. Провести квалифицированную диагностику работоспособности изделия (в составе автомобиля):
- первое место, куда Вы должны обратиться, при подозрении на неисправность изделия SS20 — это авторизованная СТО SS20 в Вашем городе;
- только в случае отсутствия авторизованной СТО, необходимо обратиться в СТО, имеющую сертификат соответствия на выполнение данных работ или в фирменную станцию автопроизводителя.
Я так и не нашёл список авторизованных СТО SS20. Только Самара?
Во сколько встанет диагностика в другом сервисном центре? Потом мотать нервы продавцу и т.д.. Иногда проще новый комплект купить.
Скорее всего на это и расчёт, тем более качество становится хуже. В этом сервисе я ремонтируюсь с 2008 г. меня почти всё устраивает, тем более что они собирают сами стойки из комплектующих СС-20 гарантия чуть меньше , цена ниже , но ходят дольше(по крайней мере на 11-й так было, поставил и забыл на пару лет или 80 и более т.к.).
Читаю подобные темы и пытаюсь уловить соль. А на фига вся эта импортная приблуда нужна на приоре? Прикольно тусануться с друзьями и сказать что у меня такие опоры и вау типа я столько бабла ввалил? Вот я езжу на родных и поменял их пару недель назад на родные и при пробеге за 270 000. На скорость не влияли и жрать не просили и подвеска в поряде ходит. На иномарках всегда почетно заводское ставить. А тут как-то? Блин не понимаю, особенно при нынешних ценах. Мне кажется наоборот круто при минимальном вложении хорошо ездить, а приорка по лучше некоторых бюджетных иномарок и по шустрее. А особо хорошо что денег не сосет.
__________________ Не нравится новая Приора? Так купи подержанную иномарку и Лада станет твоей мечтой!
Линейный вид
