Друзья, такой вопрос. Снял генератор БАТЭ для замены колец и переделки под РН н.о. и обнаружил, что от генератора идут два провода в гофре. Должен ведь быть один? А второй уже кто-то дополнительно делал? Смотрел, но так и не увидел где они вместе сходятся. Как быть? Так и оставить эти два наконечника, но пропаять их еще дополнительно и зачистить для лучшего контакта или объединить в один медный наконечник? Вложение 125630
Доброе время суток. Приора 2014 года, комплектация люкс. Стоит генератор КЗАТЭ на 115А. С начала лета начались проблемы. Начало плавать напряжение с 14 до 13,5 и обратно. Заменил РН. Не помогло. Напряжение так же продолжало плавать. Поставил другой РН, который ставят на заводе. Напряжение вроде стабилизировалось. Стало 14-13,8, под нагрузкой 13,6.
На днях машина простояла на стоянке 3 дня и еле завелась. При включение зажигания, приборка показала напряжение 9в. АКБ подсело.
Вчера решил поискать что сажает пряжение борт сети. Снял минусовую клему с АКБ. Подключил мультиметр одним щупом к "-" АКБ, другой щуп к минусовой клеме. Прибор перевел в положение "10А". На приборе показания 0,80. Это при выключеном зажигание. Начал искать что потребляет ток. Проверил все предохранители и реле в салоне. Показания оставались неизменны. Затем перешел под капот. Проверил предохранители и реле кондиционера HALLA. Все без изменений. До шел до силовых предохранителей. О, чудо. При вынимание предохранителей F4, F6 (60A), на приборе показывает 0,02. Начал осматривать генератор, а от него идет шум как от трансформатора. Вот теперь не знаю что с ним делать. Что может там потреблять ток. Получается что обмотка постоянно возбуждена. Куда копать, менять мост диодный. Может в нем проблема. Что посоветуете.
Да нет,тута они !
Вопрос то задайте существу только ,тогда и ответим ,если будет на что отвечать
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Ivan-S
Смотрел, но так и не увидел где они вместе сходятся. Как быть?
Один приходит от плюсовой клеммы АКБ ,второй уходит в салон к монтажному блоку !
Как быть ?-собрать как было !
__________________
Часто меняете лампы Н7(БС)и Н11(ПТф) ,есть хорошее решение,плавный запуск .всё без колхоза и вмешательства в штатную проводку !За подробностями в личку.
Приветствую всех надо помощь генератор не с того не с сего перестал работать , загорелась лампа аккумулятора куда копать ? Что делать ? Генератор на 115 а читать не когда извините
Darvin, да натянут с ним все нормально. Щас завел машину сначало была зарядка потом опять пропала. И еще не подскажите какие рн стоит на генератора 115а катэ( вроде )
Последний раз редактировалось Сергей м124мх; 21.09.2017 в 20:30.
загорелась лампа аккумулятора куда копать ? Что делать ?
Лампа загорается, когда обмотка возбуждения отказывается работать. В первую очередь РН и его щетки.
Цитата:
Сообщение от Сергей м124мх
Генератор на 115
Если с ним ничего не делалось раньше, то в нем стоит РН TRT5 или TRT5-01, замена щеток в нем весьма сложна.
Считаю, что начинать нужно с замены РН.
Подходят Орбитовские 849.3702, 897.3702, Электромодуль 7930.3702В5 или ВТН 9454.3702
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58, да рн trt5-01ни чего не делал он с завода ,разобрал первый раз за 5 лет эксплуатации. с горем пополам открутил генератор снял рн щеткам хана и от щеток проточило медные кольца примерно на 1-1.5 мм. Думаю кольца тож под замену. Только стала еще одна проблема , как вытащить генератор ?(машина с кондеем Халла )
Gyzmi58, да рн trt5-01ни чего не делал он с завода ,разобрал первый раз за 5 лет эксплуатации. с горем пополам открутил генератор снял рн щеткам хана и от щеток проточило медные кольца примерно на 1-1.5 мм. Думаю кольца тож под замену. Только стала еще одна проблема , как вытащить генератор ?(машина с кондеем Халла )
Замерь точнее износ, если в пределах миллиметра то ставь новый регулятор и все, вот когда и у него сточатся щетки то уже смело вытаскивай генератор на замену колец. Если есть желание и условия чтобы все новое сразу поставить то снимай фару правую и через это "окошко" вытащишь генератор. Пробег то какой если не секрет)?
Линейный вид
