LADA RaceАвто-спортивная команда клубов Лада Калина и Лада Приора. Обучение основным принципам безаварийного вождения, теории движения автомобиля; обсуждение авто-спортивных мероприятий.
Ты если и по городу и на драг ездишь - то обычную червячную хватит за глаза. Если более в автоспорт, где важно управление чёткое и точное, где нужно чтоб нагрузка на ведущем колесе была 45% а на разгруженном 55% и вырывающей руль в поворотах (ни гидра, не электричка не спасут) тогда дисковая. Она ещё имеет способность выходить из строя
Mr.Diablo, тогда лучше обычную блоку надо...я же не ездок экстримал
Хто ж тя знает :-) Он ещё забыл добавить, что с дисковой датчик скорости не очень дружит, по крайней мере на двенашке, но, думаю, что на Приоре конструкция не сильно другая, хотя могу и ошибаться.
Igor K.,на Приоре другой датчик не как на 2110-2112.... электромагнитный....
Хм, да вроде уже давно тросик спидометра не используется, это вам не Ланос какой-то :-). А речь не о типе датчика, а о месте его расположения. Просто на двенахе пришлось выбирать, либо датчик на старом месте оставлять, либо блокировку.
Igor K.,а ты вон про че ну там все равно он немного другой и чуть длинее..... а вот по месту примерно там же но точно сказать не могу т.к. на 10-ке лазил вк нему...а вот на Приоре уже заменил....