Праворульщик, ну и куда вы пойдёте если ваши глаза и руки укажут вам на то, что единственная железка подходящая вам на этом авторазборе прулек г--но? В соседний город, в Москву? В магазин за новой?
Если раньше у нас прульки были, то теперь наверное 1на 100, если не меньше.
Поэтому сравнивать в данном случае новый ВАЗ с 20-ти летними праворульными авто бессмысленно, именно по причине их сложной ремонтовозможности, хотя по комфорту и другим пораметрам, эти некогда дорогие с новья авто, они и выигрывают у вазов. Так как его изначально в них было больше.
Зачем так далеко?
Рядом Курск есть)
О наличи з/ч на разборках которого думаю лучше расскажет Axt)
Цитата:
Сообщение от vega202
В магазин за новой?
Возможно и в магазин.. для Подольска это Техком и Русь)
Но с большей вероятностью закажу сам в автодоке или экзисте... а скорее всего выберу в экзисте, на закажу в автодоке)))
Цитата:
Сообщение от vega202
Если раньше у нас прульки были, то теперь наверное 1на 100, если не меньше.
Праворульщик, Хорошие, интересные машины. С вами общаются в основном люди ,которые имеют одну Приору и их она вполне устраивает во всем. Вы поймите они по любому дороже в обслуживание- если АКПП, сами знаете сколько литров масла надо+ фильтр+ прокладка. В Гур-по любому нужно именно то, ну а если с рейкой проблемы-она ??- по цене б/у Ваза. Моя иномарка может постоять , пока придет деталь. У людей 1 авто и нужно на каждый день-сервисов навалом и запчастей в магазинах. Слесаря более, менее разбираются в Вазах. Потом Осаго- напишите сколько платите.
Мне одному кажется что это сродни болезни - синдром праворулек, или вирус.
Мало того, что руль не с той стороны(что опасно), так еще и возраст 20 лет, а в нашем мире нет ничего вечного, если заняться нех, то можно убивать время ремонтируя старые детали, или покупая б/у с разбора(предварительно поискав), или покупая новые детали(если еще не ошибешься с артикулом). Начитаться форумов таких же любителей правых рулей. Копаться по форумам, искать.....Это всё тратит столько времени, жесть же. Куда проще взять новую машину пусть даже в небольшой кредит и кроме расходов на ТО ни на что не тратиться!
Похожая история со старыми немцами, но там найти деталь проще, но куда дороже, гораздо дороже, все деньги будет высасывать.
И я вижу этой болезни только одно объяснение - нет денег на новую нормальную машину!
Буду ездить на П-Р джипе сороколетней давности, и всем буду доказывать, что он же сцуко "надежный", деталей на каждом разборе завались, выглядит он охренительно и все говнобюджетки ему в подметки не годятся.
Я когда купил ино немного по-другому начал смотреть на б/у, но б/у в разумных пределах, до 3х лет,а не старое корыто, в котором мусорная крыса сгрызла провод от правого дворника, в котором обе фары ни хрена не светят не потому, что мутные от пескоструя, и не потому что в каждой побывало не меньше 10литров воды из луж, просто светят они на встречку а не на обочину; в которой перевозили 3 дивана, на которых померло 2 дедушки и 1 бабушка, на заднем сидении была зачато 4 ребенка, в багажнике пятно от говна, что насрала собака предпредпредыдущего хозяина; уровень в бензобаке всегда чуть выше Min, потому,что не работает, мягкий пластик торпеды которой лучше не проверять на тактильные ощущения потому что руки потом не отмоешь от пыли, зато мотор классный 2.5 а то и 3.5 литра, и пусть воняет и гудит, зато не едет, но нам все равно, мы будем ехать по центру дороги, нервируя впереди-едущих, у нас же правый руль и надежный и быстрый легендарный японский автомобиль!
И на оригинальность краски уже всем наплевать, это же брутал)
Мне одному кажется что это сродни болезни - синдром праворулек, или вирус.
Мало того, что руль не с той стороны(что опасно), так еще и возраст 20 лет, а в нашем мире нет ничего вечного, если заняться нех, то можно убивать время ремонтируя старые детали, или покупая б/у с разбора(предварительно поискав), или покупая новые детали(если еще не ошибешься с артикулом). Начитаться форумов таких же любителей правых рулей. Копаться по форумам, искать.....Это всё тратит столько времени, жесть же. Куда проще взять новую машину пусть даже в небольшой кредит и кроме расходов на ТО ни на что не тратиться!
Похожая история со старыми немцами, но там найти деталь проще, но куда дороже, гораздо дороже, все деньги будет высасывать.
И я вижу этой болезни только одно объяснение - нет денег на новую нормальную машину!
Буду ездить на П-Р джипе сороколетней давности, и всем буду доказывать, что он же сцуко "надежный", деталей на каждом разборе завались, выглядит он охренительно и все говнобюджетки ему в подметки не годятся.
Я когда купил ино немного по-другому начал смотреть на б/у, но б/у в разумных пределах, до 3х лет,а не старое корыто, в котором мусорная крыса сгрызла провод от правого дворника, в котором обе фары ни хрена не светят не потому, что мутные от пескоструя, и не потому что в каждой побывало не меньше 10литров воды из луж, просто светят они на встречку а не на обочину; в которой перевозили 3 дивана, на которых померло 2 дедушки и 1 бабушка, на заднем сидении была зачато 4 ребенка, в багажнике пятно от говна, что насрала собака предпредпредыдущего хозяина; уровень в бензобаке всегда чуть выше Min, потому,что не работает, мягкий пластик торпеды которой лучше не проверять на тактильные ощущения потому что руки потом не отмоешь от пыли, зато мотор классный 2.5 а то и 3.5 литра, и пусть воняет и гудит, зато не едет, но нам все равно, мы будем ехать по центру дороги, нервируя впереди-едущих, у нас же правый руль и надежный и быстрый легендарный японский автомобиль!
И на оригинальность краски уже всем наплевать, это же брутал)
Я категорический противник БУ авто , но тут вы не правы, может никогда не прикасались к оригинальному японскому автомобилю , там качество ВСЕГО , против вазовскаого - КОСМОС!
а сколько тогда стоила приора? или могла бы стоить.
Добавлено через 5 минут
ремонтовозможность это наличие запчастей и не где ни будь, каких не будь, когда ни будь, а практически всех и при этом новых и на выбор как наших так и импортных аналогов, здесь и сейчас.
Зачем так далеко?
Рядом Курск есть)
О наличи з/ч на разборках которого думаю лучше расскажет Axt)
В Курске прулек осталось раз-два и обчелся. Вымирают, как мамонты. Разборки по прулькам вообще отсутствуют. Угораздило меня в прошлом году цепь в раздатке порвать. Пошел по магазинам, 12 тыр, оригинал-мамойклянусь! Купил, со слезами на глазах. Хватило на месяц, растянулась, затрещала. Пока порвется ждать не стал. Взял с Литовской помойки раздатку с витары, 15 тыр с дорогой. Пока нормально всё.
Я категорический противник БУ авто , но тут вы не правы, может никогда не прикасались к оригинальному японскому автомобилю , там качество ВСЕГО , против вазовскаого - КОСМОС!
Добавлено через 1 минуту
даже десятилетнего...
Да ладно Мазда 626 сборка г.Нагасаки , 20 летний драндулет , з/ч стоят как на самолёт и сыпятся как из машины в "ну погоди!" Был два года , за деньги угробленные на его ремонт можно было домик построить . Но продал его за столько , за сколько купил . Инфляции не подвержен )))
Я наверно самый ярый поклонник ВАЗа. Первое мое авто была 21011,батя отдал когда права получил,потом купил себе 21083 б/у,после приобрел 10-ку,опять б/у и наконец созрел и купил себе новенькую 21124 в 2007г в минималке за 230т.р Отъездил 3года,хочу заметить вложений по минимуму,на 100т.км пробега,замена ГРМ и колодок,ГСМ не в счет. И в 2010 продал 220 т.р! Итак в 2010 купил приору в максималке 350т.р. Что ломалось писать не буду)) Прекрасный автомобиль,в виду работы к концу 2014 года одонометр только разменял 50т.км.Состояние авто просто на 5.Как технически так и косметически,как говориться не учавствовал))) Комплект новой летней резины на литых дисках,и зимняя тоже на летье.Итого продано за 250т.р.100т.р.за 4 года в принципе нормально. Новая приора сейчас стоит в максималке 550т.р.Вопрос нужна ли новая приора за 600т.р.? И снова резина,коврики и прочее. Некоторые еще первый год каско делают.А если в кредит,совсем грустно.Вот и посматривают люди в сторону б/у авто.Да кот в мешке,но если подойти к выбору ответственно,вполне можно подобрать неплохой вариант.Тем более знаю по себе,если с авто все хорошо,любые проверки приветствуются.Но есть один нюанс,не что не заменит тех эмоций и эйфории,когда ты выезжаешь на новеньком авто с автосалона.)))
Линейный вид
