Я тут как то писал о машинке... Сейчас пробег 7000 км с декабря сего года. Если не против начну с хорошего. Тем кто не вкурсе напомню что у меня комплектация люкс+. Был не прав когда говорил что не зачем дачик света и дождя...Нужен! удобно! Но, к сожалению датчик дождя работает как то не понятно, живет своей жизнью в независимости от того на какой чувствительности стоит. То слизывает лбую маленькую каплю а то молчит когда уже дороги от дождя не видно. Никак не пойму его принцип работы на что реагирует, но в целом не плохо, работает когда машина стабильно находится в движении, тогда в зависимости от силы дождя работа дворников то ускоряется то уменбшается. Датчик света тоже хорошо, въезжаешь на паркинг или в тунель или просто потемнело, а тут тебе свет сам и включится пожалуйста хозяин, вот тебе огоньку...В целом хорошо без проблем. Кондиционер с климат контролем тоже последнее время радует на улице жара а у тебя комфортно. Клево. Но...(к сожалению без но наверно ни где не обойдется...) Почемуто начинают плавать обороты холостого хода когда работает кондей, не знаю нормально это или нет, но на вид не очень приятно. Ну и конечно же машинка немного тупеет, хуже разгоняется. По поводу бензина не знаю, меня это особо не заботит (В смысле увеличение расхода). Купил таки чехлы за 5000 рублей кожзам. Смотрятся достойно, сидят как влитые, салон сразу стал благороднее, а то эти тряпошные сиденья как то не очень...Теперь о настоящих минусах, из за которых я подумываю сменить машину где нибудь через годик. Если у когото есть подобные проблемы о которых скажу ниже напишите мне. Интересно это у всех или мне не повезло...И так. По прошествии 4000 км я к своему удивлению на заднем капоте под номером обнаружил... ржавые точки, да пока они маленькие но... Блин машино та новая ладно б если через год но через два месяца помоему это перебор, местами стала облезать краска например на дверях причем на задних по кромке двери словно там ее кто то просто стер хотя с зади у меня ни кто не ездит...Не давно обнаружил сколы на капоте штук шесть прям до металла... Мысли приходят нгрустные, а что будет через год, два .... Сгниет как 31 волга? И еще один не приятный момент тоже обнаруженый мной не давно Почемуто провис передний бампер с правой стороны и под фарой образовалась щель. Вроде ни где не бился ни чего такого но вот просто провис и все...Ну а в остальном машина радует и на скорости ведет себя хорошо, управляется нормально по трассе езжу140-150км и нормально максимум разгонялся до 180 вроде тоже ничего тока страшновато....В общем резюмируя выше сказанное машина хорошая и наши молодцы что научились делать машины с такой начинкой, но вот такие проколы с краской это....!
По прошествии 4000 км я к своему удивлению на заднем капоте под номером обнаружил... ржавые точки, да пока они маленькие но... Блин машино та новая ладно б если через год но через два месяца помоему это перебор, местами стала облезать краска например на дверях причем на задних по кромке двери словно там ее кто то просто стер хотя с зади у меня ни кто не ездит...Не давно обнаружил сколы на капоте штук шесть прям до металла... Мысли приходят нгрустные, а что будет через год, два .... Сгниет как 31 волга? И еще один не приятный момент тоже обнаруженый мной не давно Почемуто провис передний бампер с правой стороны и под фарой образовалась щель. Вроде ни где не бился ни чего такого но вот просто провис и все...
Это минусы конкретного экземпляра, а не машины в целом. Для этого есть другая тема. Пишите конкретно о минусах машины, но не единичного экземпляра.
Вообще я купил свою Приору только из за льготного правительственного автокредита ну еще по тому что до этого была 2112 92г.в которую знал вдоль и поперек. Купил в мае 09 года 2172 люкс. Конечно без кредита её покупать наверное смысла нет- с сигнализацией, антикором и музыкой+ каско обошлась в 400- 410 т.р. Конечно кондиционер, эур, полный электропакет это очень хорошо но в принципе это та же 2112 ....
Конечно двигатель мощней. но почитайте ветку про обрывы ГРМ.... я на 12 это все уже проходил в 70 т-полный кошмар переборка итд хотя менял все вовремя.
Вообще качество сборки мягко говоря не за эти деньги. Когда я поехал по трассе после обкатки я был поражен сильным сквозняком в ногах- пришлось снимать сбоку ковры и все проклеивать и промазывать замазкой, а шум в районе зеркал?- снял накладки и запенил там пеной, стали намного тише. А постоянная ошибка датчика адсорбера? - по гарантии сказали- они все такие.......
Конечно это все мелочи но за 400т.р-? Вообще она конечно машина хорошая и плюсы очень весомые- непробиваемая подвеска, динамика. Но стоимость ТО (ТО 1 обошлось в 5000) это конечно для нашей машины явный перебор. Да и еще была возня в начале зимы со штатным аккумулятором( практически новым)- машина простояв 3 дня просто не заводилась- по гарантии менять отказались - так ведь починил!! К стати, в новой Приоре обязательно нужно сразу долить воды в аккумулятор и сутки заряжать, зато потом проблем в морозы не будет!Вот такой отзыв, но в принципе я знал что покупаю и особенно ничему не удивлялся.
У друга Ланос уже 3 года и слушая мои рассказы про датчики, аккумуляторы и сквозняки он сказал "знаешь, а я уже 3 года ну ничего не делал, только масло и все(пробег 45 т)". Как говорится почувствуйте разницу. Мне честно говоря просто обидно за ВАЗ, ну не особо получается пока.... делайте выводы!
Алекс Смоленский, Ты не прав, у меня ТО-1 встало в 5400, все зависит от диллера у которого обслуживаешься. Я от этих ушел. Второе ТО без замены масла , но с заменой шаровой (начала поскрипывать) встало в 2030 руб включая стоимость шаровой. У них же ТО-! стоит от 2500 до 30000
Ну и ну, просто написал свой отзыв уже так обзывают, кошмар!!!!!!!!!!
Ну что хочу сказать, вообще все что я написал это правда..........
1. Да сквозняк в ногах...... ну не было там пары заглушек- что враньё?
2. Да зеркала изнутри просто залил пеной и сквозняк прекратился......- просто двери от 2112 и дырки там от механических зеркал и в них свистит ветер!
Огромное спасибо ФОРУМУ, благодаря советам на соотв ветке я наконец вроде починил датчик адсорбера!!!!! Надо ставить фильтр тонкой очистки на трубку от адсорбера и все ОК!
А аккумулятор...... ну вообщем как было так и написал!
Всем спасибо за критику! и конечно 2112 была 2002 года - описка!:smile:
Двери отличаются ручками(и то на первых приорах стояли просто десяточные двери) и усилителем внутри.Сними внутри кожух зеркала-остался продольный паз от механической регулировки.
Двери отличаются ручками(и то на первых приорах стояли просто десяточные двери) и усилителем внутри.Сними внутри кожух зеркала-остался продольный паз от механической регулировки.
Приоровские двери с внутренним усилителем. У тебя должны быть такие. Но это не от 2112
Линейный вид
