Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Система управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.11.2013, 09:39   #2
piligrim
Продвинутый новичок
 
Аватар для piligrim
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: 31 регион
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: приорка
Сообщений: 61
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
piligrim не успел проявить себя
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 3...

Цитата:
Сообщение от PAE Посмотреть сообщение
сом по ходу пищит и воет у тебя датчик положения коленвала, ну не верю я что помпа, сейчас все сухо, течей никаких нет, люфт котоый есть и люфтом то назвать язык не поворачивается, крутится-чинно благородно, мож датчик попробуем поменять а?
Как может выть пищать ДПКВ, он вообще стоит мёртво, а если предположить ,что он черкает за задающий диск, хотя такого и предположить нельзя его бы повредило и машина не завелась бы, это единственный датчик при выходе из строя которого машина не заведётся.
__________________
Путь в тысячу миль начинается с первого шага.
piligrim вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 15:51. Часовой пояс GMT +3.