reg62, нее. я хочу потратить деньги на 2л турбос. А диски да, может вы и правы. чё там в глупых размерах брать 185/60/14 гоночную пирелли айс зеро. в следующий сезон возьму континенталь 195-205/50-55/15-16. Вся она она пирелли хвалёная сожралась нещадно.
У меня ещё и зад есть
reg62, нее. я хочу потратить деньги на 2л турбос. А диски да, может вы и правы. чё там в глупых размерах брать 185/60/14 гоночную пирелли айс зеро. в следующий сезон возьму континенталь 195-205/50-55/15-16. Вся она она пирелли хвалёная сожралась нещадно.
У меня ещё и зад есть
Моим дитям нравится!!! И залазить удобно, когда низко.
Добавлено через 40 минут
Цитата:
Сообщение от reg62
Лучше бы ты потратил эти деньги за бампер на впускной коллектор ТМС (Лада Спурт). Была бы машина неприметноя, но наваливала бы огого.
Добавлено через 1 минуту
Лучше диски поменьше, а резину повыше.
195/65/14 или 205/60/14. Будет комфорнтно и красиво.
нее, коллектор и так есть. а неординарный вид всегда прикольно. Вот стою у окна, выпимши 1 только флакон коньяку. И запивая пивасом, мне прикольно мою мини-хондочку глядеть. очень уставши с производственной работы на руководящих должностях...
а ещё мой 5-ти летний сынок показывает типа нормально палец...
Не больше не буду брать 185-резину на зиму, скользко и неуверенно. и нетту ништячного вида.
А зачем про ряды спросил?
с 1-ой на 2 -ую вжикает. может подтянуть чуть ближе на хомуте тяги? А?
Достало меня эта 1-ая.
Добавлено через 32 минуты Vovanoto, Когда бампер делал, кстати он ещё и полуфабрикат за 12 тыщ., там сетки врезал, и птф-ки пилил подгонял, и низ там сборный, соединял... фары снял - силикон наш отвалился весь СОВСЕМ!!! Короче потратил 5 комплектов на проклейку фирменного поксипола фарного на 1000руб. Теперь намертво. И новые стёкла (пластики) по 610 щас. Нее. надо было до кучи линзы вставить. И так уехал с гаражу в 5-00. Через час на завод, планёрки, совещания и фашизм для людей.
В этом бампере есть большая какая-то авто-магия: подвеска работает по-другому. машина валит, поворачивает как-то круто, ускорение +2...3сек, все смотрят: и стар и млад...
Только я пока не знаю. как ехать то в деревню, так, то?
Там клиренс 9см. Учусь чётко ездить. Но ведь я не езжу меньше 100.
На северной окружной в феврале в районе моста пропали ящики с дориями, но вчера обнаружил что на их место поставили камеры наблюдения, они что как дории будут работать , может кто знает?
Добавлено через 1 минуту
Ааа..это камеры эти так назывались?..
Я думаю новые будут просто следить за дорожной ситуацией..пробки там, количество машин, фиксация дтп, да и это мост все-таки
Приглашаем Вас на КаПри-59!
КаПри - это море положительных эмоций, которые оставляют шлейф на долгое время, новые знакомства, долгожданная встреча со старыми друзьями и конечно же интересное путешествие в один из уголков нашей необъятной страны!
Ждем вас в Перми!
Я думаю новые будут просто следить за дорожной ситуацией..
Принцип работы "Автодории" прост и незатейлив. Проблема у нее только одна - сертификация в качестве средства измерения, а реализовать можно практически на любых видеокамерах с достаточным измерением.
Ведь просто делается два снимка ТС на двух рубежах и определяется средняя скорость на участке между ними. Снимки можно получать с любых камер, а обработку производить дистанционно где угодно. И при этом - все в пассивном режиме...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Принцип работы "Автодории" прост и незатейлив. Проблема у нее только одна - сертификация в качестве средства измерения, а реализовать можно практически на любых видеокамерах с достаточным измерением.
Ведь просто делается два снимка ТС на двух рубежах и определяется средняя скорость на участке между ними. Снимки можно получать с любых камер, а обработку производить дистанционно где угодно. И при этом - все в пассивном режиме...
Так вроде сейчас по одной камеры висит, а не по две...
Линейный вид
