Цитаты:
И все же мы благодарны Приоре за то, что нам нечасто приходилось мотаться за «внеплановыми» запчастями, а главное — за то, что за все это время автомобиль ни разу не потерял главного качества — способности передвигаться своим ходом.
Главный итог скорее позитивен. Ездить можно, а если ты еще не разучился держать в руках гаечный ключ, то можно не просто ездить, а ездить долго
Пример ресурсного испытания Соляриса и Джили еще в памяти
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
Цитаты:
И все же мы благодарны Приоре за то, что нам нечасто приходилось мотаться за «внеплановыми» запчастями, а главное — за то, что за все это время автомобиль ни разу не потерял главного качества — способности передвигаться своим ходом.
Главный итог скорее позитивен. Ездить можно, а если ты еще не разучился держать в руках гаечный ключ, то можно не просто ездить, а ездить долго
Пример ресурсного испытания Соляриса и Джили еще в памяти
И что ты хочешь сказать последеней фразой? В Солярисе ключ не советовали уметь держать ) В ЗР кстати у Приоры коробка клину дала, это же согласись так "часто" бывает у Приор. Тут та же ситуация.
Всем давно известно что раз на раз не приходится у ВАЗа, и хватит тыкать удачными примерами, а том мы тыкнем сломавшейся коробкой Приоры, самоповорачивающим эуром, навернувшейся поршневой, заклинеными помпами и роликами, список можно продолжать...
Приору на данный момент в такси брать смысла нету...
Больше ускоренных ресурсных испытаний ни кто не проводит. А так интересно было бы почитать.
Читайте неускоренные испытания ЗР, они их сколько я себя помню ведут.
А ускоренные - это слишком однобоко. Во-первых нагрузки не совсем те, во-вторых - машина всего одна, что тоже не совсем верно.
На любом форуме, любого авто есть тема о капремонте, если что! Ни что не вечно ))
Да вы почитайте, прежде чем говорить.
Капиталка - это нормально, но не на пробегах до 50 тысяч при нормальной эксплуатации.
В моем представлении машины вообще по 300-400 тысяч минимум должны ходить.
Да даже рабочая Волга проехала уже 250 без капиталка, ЗМЗ-406.
... Мания величия )))
Комбинированный вид
