Приору в такси

[Gyzmi58]

Алексей, Явато небось с коляской была?

[blade_runner]

Сообщение от Gyzmi58

Алексей, Явато небось с коляской была?

А почему сразу с каляской, мы когдато на ИЖе без коляски семером ездели и не че так

Сообщение от blade_runner

А почему сразу с каляской, мы когдато на ИЖе без коляски семером ездели и не че так

Улыбнуло. Какие же были времена. )

Ну теперь по теме. Пока существуют 2105 и 2107 по ценам в пределах 160 тыс.руб., частники их ещё долго будут брать. Особенно если переводить эти машины на газ. В дальнем подмосковье таких машин более половины.
Приора всё-таки относительно дорогая машина. Тем не менее в такси появляется.

[potter27]

Я таксовал в свое время 2 года. Полтора на 99й, полгода на 12ке. На приоре пока, тьфу тьфу, жизнь не заставляет. Мой вердикт-для такси нужна ЛЮБАЯ, НО АБСОЛЮТНО ИСПРАВНАЯ НАДЕЖНАЯ машина. На "дровах" много не заработаешь, все на запчасти потратишь. Тесная машина или нет-плевать, главное, чтоб водителю нормально было. Как там пассажиры себя чувствовать будут, еще раз скажу-плевать.
Но если бы я закупал машины для такси, я бы приоры не купил. Просто есть более примитивные варианты, самый простой и надежный аппарат для таксо-логан. А "классика" как только окупится, вскоре и развалится. У нас в городе логаны отходили 2 с половиной года пока не умерли) Приора же отходит может и столько же, но затрат потребует больше, да и стоит она дороже. На приоре лучше самому кататся, а логана-в таксо!

[FilNsk]

Сообщение от potter27

Тесная машина или нет-плевать, главное, чтоб водителю нормально было. Как там пассажиры себя чувствовать будут, еще раз скажу-плевать

Вот тут не соглашусь, я например когда такси требуется всегда стараюсь в "***" позвонить, они на фордах ездят, водители-девушки. а значит шансон не орёт так. что сразу хмель проходит и находу выйти не хочется а цена таже-конкуренция блин

[Гонщик Edeeps]

Приора все же дороже той же пятнашки. Если ездить на ней бомбить. то какая разница на чем, с одной стороны.
С другой, разу уж сам потоянно в машине, то нужно что бы она была комфортна и радовала водителя. Так что двоякое мнение на этот счет. Но все же когда бомбишь хорошую тачку жалко, лучше че-нить нейтральное)

[Вервольф]

Сообщение от potter27

Я таксовал в свое время 2 года. Полтора на 99й, полгода на 12ке. На приоре пока, тьфу тьфу, жизнь не заставляет. Мой вердикт-для такси нужна ЛЮБАЯ, НО АБСОЛЮТНО ИСПРАВНАЯ НАДЕЖНАЯ машина. На "дровах" много не заработаешь, все на запчасти потратишь. Тесная машина или нет-плевать, главное, чтоб водителю нормально было. Как там пассажиры себя чувствовать будут, еще раз скажу-плевать.
Но если бы я закупал машины для такси, я бы приоры не купил. Просто есть более примитивные варианты, самый простой и надежный аппарат для таксо-лохан. А "классика" как только окупится, вскоре и развалится. У нас в городе логаны отходили 2 с половиной года пока не умерли) Приора же отходит может и столько же, но затрат потребует больше, да и стоит она дороже. На приоре лучше самому кататся, а логана-в таксо!

Насчет надежности! В МВД приоры эксплуатируют так, что любое такси в стороне курит. И затратность на эксплуатацию весьма небольшая.

[Borman]

Сообщение от Вервольф

В МВД приоры эксплуатируют

это не показатель, им дают что есть, по соц программа, не сами же покупают. За наличку))))))

[Вервольф]

Сообщение от Borman

это не показатель, им дают что есть, по соц программа, не сами же покупают. За наличку))))))

Ничего похожего! Блейзеры, опеля, меренье и бэхи им тоже по соцпрограмме дают? У меня друг занимается комплектацией и обслуживанием их автопарка.

[Алексей]

Сообщение от Gyzmi58

Алексей, Явато небось с коляской была?

Без!
...