Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Хочу еще напомнить, что в свое время в СССР был взят в телевидении французский стандарт цветности - SECAM, после этого мы долго не могли прийти к мировому стандарту PAL.
Что значит "не могли прийти"? Мы и сейчас к ему не пришли. Это во-первых, а во-вторых, SECAM - это ен французский, а европейский стандарт. В пиндосии - PAL, в япландиях всяких вообще NTSC. И чё-то больно-то не рвутся япики к PAL, им и так хорошо.
Цитата:
Сообщение от Д-Митрий
Брат работал долгое время на Ситроене, говорит, таких нелепых и спорных технических решений нет ни у кого!
Оригинальность всегда вызывала споры, это нормально.
XMblPb, мне кажеться тогда эт больше должно к правительству и презеденту с пошлинами перепошлинами относиться)
Так пошлины благодаря кому появились? Не было бы своих машин - не было бы и пошлин! ВАЗ заныл, что их машины нафиг не нужны и все предпочитают пригнать из Германии Фолькса или из Японии праворульную Тойоту! Если бы не этот грабёж, ВАЗы бы давно вымерли как динозавры. Пропихнули под себя закон и привет. Как и страховые пропихнули ОСАГО.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Так пошлины благодаря кому появились? Не было бы своих машин - не было бы и пошлин! ВАЗ заныл, что их машины нафиг не нужны и все предпочитают пригнать из Германии Фолькса или из Японии праворульную Тойоту! Если бы не этот грабёж, ВАЗы бы давно вымерли как динозавры. Пропихнули под себя закон и привет. Как и страховые пропихнули ОСАГО.
Насколько надо быть наивным, что бы верить, что если бы не было авто ваза, иностранные производители даром бы давали свои машины потребителю, и государственная казна бы отказалась от прибыли.))))
Насколько надо быть наивным, что бы верить, что если бы не было авто ваза, иностранные производители даром бы давали свои машины потребителю, и государственная казна бы отказалась от прибыли.))))
Пример Белоруссии очень нагляден, как в плане б\у так и в плане новых машин, вот пример, форд-фиеста:
у нас в минимальной комплектации TREND 1.4 МКПП он стоит 568 500 рублей т.е. примерно 20 300$ http://www.ford.ru/Cars/NewFiesta/Prices
В той же Белоруссии та же комплектация сейчас стоит 15 500$ или 420 000 рублей!!!! http://www.ford.by/Cars/Fiesta/PriceLists/
Что называется почувствуйте разницу в пятерку баксов
И вот сдается мне, что высокие пошлины у нас и низкие в Белоруссии имеют ко всему этому самое непосредственное отношение. Уровень доходов населения тоже сопоставим. Так что вместо того чтоб стайлить десятку, автоваз мож озаботился бы выпуском конкурентной модели(ей).
Пример Белоруссии очень нагляден, как в плане б\у так и в плане новых машин, вот пример, форд-фиеста:
у нас в минимальной комплектации TREND 1.4 МКПП он стоит 568 500 рублей т.е. примерно 20 300$ http://www.ford.ru/Cars/NewFiesta/Prices
В той же Белоруссии та же комплектация сейчас стоит 15 500$ или 420 000 рублей!!!! http://www.ford.by/Cars/Fiesta/PriceLists/
Что называется почувствуйте разницу в пятерку баксов
И вот сдается мне, что высокие пошлины у нас и низкие в Белоруссии имеют ко всему этому самое непосредственное отношение. Уровень доходов населения тоже сопоставим. Так что вместо того чтоб стайлить десятку, автоваз мож озаботился бы выпуском конкурентной модели(ей).
1)Может быть вам легче переехать жить в Белоруссию)))
2) Автоваз разрабатывал новый проект, благодаря Рено он наверно никогда не увидит свет)))
3) Конкуренты за цену Приоры вообще парят автомобили разработки 20 летней давности.
4) Что бы говорить о конкурентоспособности Приоры - Вам надо, сначала на, ней месяц поездить!
5) В той же Белоруссии абонентская плата за безлимитный домашний телефон составляет 25 руб в месяц на наши деньги, вы сначала этого добейтесь а потом форд дешевый просите!
Комбинированный вид
