Я не могу здесь не сказать своё слово - логан не выходит с конвеера на зимней резине. Всё, что сказано к логану относительно зимней шипованной резины совершенно к машине не относится - это к владельцу претензия, а не к машине.
Всё, что сказано к логану относительно зимней шипованной резины совершенно к машине не относится - это к владельцу претензия, а не к машине.
Зато рекомендуемый типоразмер относится к машине, а он таков
Резина (шины) для Logan:
R14: 165/80R14 (зима, лето) или 185/70R14 (зима)
R15: 185/65R15 (зима, лето) http://www.renault-russia.ru/faq/q.php?id=33
И если логановод последует рекомендации производителя и поставит 165/80/14, то получит машину на коньках.
да все это бред по поводу неустойчивости логана, на прошлых выходных довелось ездить по трассе, скорость где то 100 кмч была, так логан нас обгонял довольно бодренько несмотря на то что на дороге была коллея ледяная 5 см.
видимо он просто псих и ему захотелось адреналина. а по колее проще "лететь"- плавненько вышел-обогнал-потом снова в колею, и едешь по ней,главное рулём не мотать
у друга (тоже владелец приры хетч) сосед купил сандеро. Вчера друг покатался на сандере, и поделился впечетлениями. Так вот с его слов, подвеска хуже работает , на грунтовке обшивка гремит, сиденья по комфорту хуже, движок не тянет (по сравнению с приорой), ну и багажник уж очень маленький.
я же написал, что это мнение друга , сам не ездил. А его мнением поделился , потому что он сам на приорке катается. Хотя я подозревал что , владельцам иномарок не понравится что я написал)))))
![[SIGPIC]
[SIGPIC]](signaturepics/sigpic23673_2.gif)
Линейный вид
