Шевроле Круз vs Приора.

[IL76MD]

Сообщение от sano-35

Всем привет !!! Обсуждение нашего автопрома и инопланетян дело хорошее. Пересев с нашей на ино хают и ругают нашу и хвалят и радуются ино, но когда в ино, что то не так то вспоминают добрым словом нашу в которой такого не было. Мое мнение зачем переплачивать за слово иномарка, что бы потом оглядываться назад. Я ни кого не агитирую приобретать наше или ино. Выбор за Вами.

А я поддержу!!!. Когда встал вопрос покупки авто, разрывался между фф, лачетти и тем же крузом. Первый сдерживающий фактор - цена вопроса. Причём не столько стоимость машины у дилера, сколько ещё плюсом её последующее обслуживание. На сервисное ТО можно конечно было бы и забить, но гарантию в любом случае терять не хотелось. Второй фактор - комплектация. И третий - эргономика салона. Может кому то, это покажется и не так, но из перечисленных авто, у приоры она самая лучшая. Всё под рукой и удобно. Соперничать в этом плане может только КИА.
Что касается проблемы ТАЗ не ТАЗ. Я вообще считаю, что любая машина стоимостью до 800 000 - 1 000 000 - ТАЗ! Чтобы в этом убедиться, достаточно почитать ихние форумы.

Я уверен в следующем. Впечатление от машины ( иномарка она или нет) складывается не в последнюю очередь от работы ОД. Главное - вопросы сервисного ТО и гарантийного обслуживания. На моей приорке, горел генератор и выходил из строя ЭУР. В обеих случаях, вопрос с дилером решался ровно за пол-дня. В 9.00 машину сдал, в 14-00 получил обратно готовенькую. Был также момент, когда на трассе вышла из строя катушка зажигания. Купил в притрассовой лавочке новую и поменял. Приехал на СТО, объяснил ИПГ ситуацию, и мне вышедшую из строя заменили по гарантии, а купленную мной, отдали в качестве ЗИПа.
Этим летом, "пробежался" до и по черноморскому и азовскому побережью. Перед пробегом проходил сервисное ТО. Сказал менеджеру, чтобы посмотрели всё, а не только плановые работы делали. Объяснил зачем мне это надо. ( Ну доп работы по прайсу конечно).

На круг вышло около 7 000 км. Проезжал в таки местах (Елань например) где дороги хуже по состоянию чем форонтовая роккада.
Ни одного косяка. Даже колёса не подкачивал.

Вот это работа дилера.

Причём, я из тех, кто пересел с иномарки на новую приору. Когда остановился на приоре, то наслушался и от друзей и знакомых старое как мир - "да зачем тебе это ведро с гайками" и т.п. Были муки от страха что действительно ведро и до того "как низко я пал"

Но, при таком раскладе, теперь мне плевать на каком тазу ездить. И если я за этот таз заплачу в 1.5 раза меньше, но получу комплектацию люксового мерседеса, да ещё плюсом хорошее ТО, то я выберу именно этот таз.