Брать или не брать-2

[Evgene]

При нынешних ценах-брать глупо.
Прожил с ней год-продал и на душе спокойней как-то стало. А душевное равновесие многого стоит...
1. Качество покраски-отвратительное. Кажется, что низ дверей вообще не более чем напыл.
2. После зимы помыл авто и увидел что весь капот цветет ржавчиной от сколов. Сколы до железа. Оцинковки здесь и рядом не было.
3. Передняя и задняя декоративные накладки проржавели (облезли), называйте как хотите. Облезли и все хромированные надписи.
4. Скрипы, скрежеты, трески, бряки как на телеге.
5. Двигатель работает "разболтанно", хотя и тянет прилично.
6. Скол на лобовом стекле перерос трещину, которую не удалось остановить за 3 попытки. Либо стекло плохое, либо что более вероятно кузов недостаточно жесткий.
7. После покупки со стороны багажника шел резонансный звук натянутой струны, который просто глушил. После ШИ багажника стало потише.
8. Передние и задний дворники работают отвратительно, живут своей непонятной жизнью, особенно при температурах ниже нуля. При -25 они уже не двинутся с места...
9. Качество сборки... Ну не к чему применить здесь слово "качество". Половина саморезов валяется под обшивкой багажника.
10. При минусах заводиться отказалась. Предумала после перепрошивки. Поменял 3-4 прошивки. Каждая из них компромисс стабильного ХХ при работе кондиционера, уверенного запуска в морозы и динамики. Компромисса достичь не удалось. Более менее стабильной показалась серийная DT05 .
Продолжать можно долго. Вывод для себя я сделал один-машина своих денег не стоит.
Сравниваю с 2114, на которой проездил 3 года. Старые сборки кажется были получше чем сейчас. Пожалел что взял приору, лучше бы взял снова 14-ю и через годик-два продал, меньше бы потерял.
Каждый сам решает что он хочет видеть за свои деньги. Специально не буду говорить о конкретной иномарке, но за стоимость новой приоры можно найти множество автомобилей с менее выраженными недостатками, а на вторичном рынке 1-2 летние бюджетные иномарки и дешевле.
Отношение ВАЗовцев к работе видно даже по последнему сюжету Путина и Лады Гранты. Не хочется кормить дармоедов...
Всем удачи на дорогах!

[YARYCK]

Сообщение от Evgene

Каждый сам решает что он хочет видеть за свои деньги. Специально не буду говорить о конкретной иномарке, но за стоимость новой приоры можно найти множество автомобилей с менее выраженными недостатками, а на вторичном рынке 1-2 летние бюджетные иномарки и дешевле.

Например? Я ни одной иномарки за цену приоры не могу найти

[lis]

Evgene, не подружился ты со своей машинкой.

[Evgene]

Комплектации изменились.
Вот эта более похожа
1,6 л. 16-кл. (Евро-3)
Норма
21723-01-028/029
362700 руб.

Renault Logan Expression 1.4 МКП5 + Кондиционер 380 000 (+4,8%)
Fiat Albea без кондиционера 355 000 (-2,1%) с кондиционером 399 000 (+10,0%)
Про Дэу Нексию писать не буду не нравится она мне кому интересно посмотрите сами
Kia Rio без кондиционера 399 000 (+10,0%), с кондишном дороже
Renault Sandero без конд. 337 000 (-7,1%), с кондиционером 390 000 (+7,5%)

Разброс цен не такой большой, если 360 на приору нашли, то еще 30 найти не большая проблема-пара месяцев работы. За эти деньги получаете совершенно другой уровень комфорта. Просто пройдите тест драйв и сделаете сами выбор для себя. Одно дело просто посидеть в машине, другое дело поездить в ней. Тем кто покупает на последние... Уж лучше купить калину или 14-15 семейство, калина после приоры производит намного более сбалансированное впечатление.
Я не против отечественного автопрома в корне, но приора откровенно неудачная модель.

Lis
Откровенно не было желания дружиться, потому как ездить каждый день в машине которая тебе не мила это издевательство. Поэтому и продал.
Оф: пару раз был у вас в Оренбурге ) город понравился. Сам из 02-региона

[kesss]

Сообщение от Evgene

Комплектации изменились.
Вот эта более похожа
1,6 л. 16-кл. (Евро-3)
Норма
21723-01-028/029
362700 руб.

Renault Logan Expression 1.4 МКП5 + Кондиционер 380 000 (+4,8%)
Fiat Albea без кондиционера 355 000 (-2,1%) с кондиционером 399 000 (+10,0%)
Про Дэу Нексию писать не буду не нравится она мне кому интересно посмотрите сами
Kia Rio без кондиционера 399 000 (+10,0%), с кондишном дороже
Renault Sandero без конд. 337 000 (-7,1%), с кондиционером 390 000 (+7,5%)

Разброс цен не такой большой, если 360 на приору нашли, то еще 30 найти не большая проблема-пара месяцев работы. За эти деньги получаете совершенно другой уровень комфорта. Просто пройдите тест драйв и сделаете сами выбор для себя. Одно дело просто посидеть в машине, другое дело поездить в ней. Тем кто покупает на последние... Уж лучше купить калину или 14-15 семейство, калина после приоры производит намного более сбалансированное впечатление.
Я не против отечественного автопрома в корне, но приора откровенно неудачная модель.

Lis
Откровенно не было желания дружиться, потому как ездить каждый день в машине которая тебе не мила это издевательство. Поэтому и продал.
Оф: пару раз был у вас в Оренбурге ) город понравился. Сам из 02-региона

Думаешь логан с двигателем1.4 принесёт радость от езды?Сомневаюсь...Да и все остальные приведённые в пример авто по моему имеют не больший объём!В добавок откровенное уродство логана...Да и остальные ато внешним видом похвастаться не могут!

[Dmit]

Сообщение от Evgene

За эти деньги получаете совершенно другой уровень комфорта.

Уже даже не смешно... Вы, вероятно, сами не ездили ни в логане, ни в Сандеро после Приоры, раз такое высказывание. Нет там другого уровня, нет и быть не может.

[Rus 404]

Сообщение от Evgene

Прожил с ней год-продал и на душе спокойней как-то стало. А душевное равновесие многого стоит... 1. Качество покраски-отвратительное. Кажется, что низ дверей вообще не более чем напыл. 2. После зимы помыл авто и увидел что весь капот цветет ржавчиной от сколов. Сколы до железа. Оцинковки здесь и рядом не было. 3. Передняя и задняя декоративные накладки проржавели (облезли), называйте как хотите. Облезли и все хромированные надписи. 4. Скрипы, скрежеты, трески, бряки как на телеге. 5. Двигатель работает "разболтанно", хотя и тянет прилично. 6. Скол на лобовом стекле перерос трещину, которую не удалось остановить за 3 попытки. Либо стекло плохое, либо что более вероятно кузов недостаточно жесткий. 7. После покупки со стороны багажника шел резонансный звук натянутой струны, который просто глушил. После ШИ багажника стало потише. 8. Передние и задний дворники работают отвратительно, живут своей непонятной жизнью, особенно при температурах ниже нуля. При -25 они уже не двинутся с места... 9. Качество сборки... Ну не к чему применить здесь слово "качество". Половина саморезов валяется под обшивкой багажника. 10. При минусах заводиться отказалась. Предумала после перепрошивки. Поменял 3-4 прошивки. Каждая из них компромисс стабильного ХХ при работе кондиционера, уверенного запуска в морозы и динамики. Компромисса достичь не удалось. Более менее стабильной показалась серийная DT05 . Продолжать можно долго. Вывод для себя я сделал один-машина своих денег не стоит. Сравниваю с 2114, на которой проездил 3 года. Старые сборки кажется были получше чем сейчас. Пожалел что взял приору, лучше бы взял снова 14-ю и через годик-два продал, меньше бы потерял. Каждый сам решает что он хочет видеть за свои деньги. Специально не буду говорить о конкретной иномарке, но за стоимость новой приоры можно найти множество автомобилей с менее выраженными недостатками, а на вторичном рынке 1-2 летние бюджетные иномарки и дешевле. Отношение ВАЗовцев к работе видно даже по последнему сюжету Путина и Лады Гранты. Не хочется кормить дармоедов... Всем удачи на дорогах!

есть мнение, что дело в вашей голове, отношеню к авто, и кривых руках.
не согласен ни с одним пунктом, за 2.5 года езды на приорике проехал, 70000км, все гуд.
если по пунктам...

Сообщение от Evgene

1. Качество покраски-отвратительное. Кажется, что низ дверей вообще не более чем напыл.

уверен, что смотрите не так, у меня за 2.5 года на низах дверей ни одного косяка, скола, ржавчины.

Сообщение от Evgene

2. После зимы помыл авто и увидел что весь капот цветет ржавчиной от сколов. Сколы до железа. Оцинковки здесь и рядом не было

а во время зимы мыли? надо авто чаще мыть.....

Сообщение от Evgene

3. Передняя и задняя декоративные накладки проржавели (облезли), называйте как хотите. Облезли и все хромированные надписи.

надписи отрорвал сразу, сабли без косяков, идеальные.

Сообщение от Evgene

4. Скрипы, скрежеты, трески, бряки как на телеге.

х.з. сразу сделал шумку полную, делал сам, на материал потратил 7р, больше такие вопросы не возникали.

Сообщение от Evgene

5. Двигатель работает "разболтанно", хотя и тянет прилично

тянет, просто окуе....о, а на счет разболтанности не в курсе, сразу поставил подушку на коробку.

Сообщение от Evgene

6. Скол на лобовом стекле перерос трещину, которую не удалось остановить за 3 попытки. Либо стекло плохое, либо что более вероятно кузов недостаточно жесткий.

ты сам читал, какой бред ты пишешь? может все от корявости рук?

Сообщение от Evgene

. Передние и задний дворники работают отвратительно, живут своей непонятной жизнью, особенно при температурах ниже нуля. При -25 они уже не двинутся с места...

ну есть такое, что передние при минус 30 начинают, еле ездить, но это через 3 минуты проходит, а можно и разобрать и смазать мотор внутри.

Сообщение от Evgene

9. Качество сборки... Ну не к чему применить здесь слово "качество". Половина саморезов валяется под обшивкой багажника

ну х.з. кто вам их туда на сувал, на сборку, были нарекания, сначало, но потом стало ясно, что это все из-за уродов сервисменов которые ставили музыку, сигналку и обрабатывали, сама машина собрана ок.

Сообщение от Evgene

10. При минусах заводиться отказалась. Предумала после перепрошивки. Поменял 3-4 прошивки. Каждая из них компромисс стабильного ХХ при работе кондиционера, уверенного запуска в морозы и динамики. Компромисса достичь не удалось. Более менее стабильной показалась серийная DT05

х.з. были косяки с х.х.после того как залил паулюса все ок.
вывод вложения минимальные по цене и времени, и приора вполне приличный авто, так что не надо тут троллить, а если рукки в .опе, то и на мерене вам ездить не получится, все равно загнете.....

[YARYCK]

Сообщение от Evgene

Я не против отечественного автопрома в корне, но приора откровенно неудачная модель.

Совершенно неверно. Моя прошла через такие условия, которые дают право говорить, что это удачная модель, тем более проблем с ней никаких нет

Сообщение от Evgene

Разброс цен не такой большой, если 360 на приору нашли, то еще 30 найти не большая проблема-пара месяцев работы. За эти деньги получаете совершенно другой уровень комфорта.

Среди названного выше нет совершенно другого уровня комфорта.

[Brocker]

Сообщение от Evgene

Fiat Albea без кондиционера 355 000 (-2,1%) с кондиционером 399 000 (+10,0%)

ты просто не в теме что это за автомобиль..

Сообщение от Evgene

Renault Sandero без конд. 337 000 (-7,1%), с кондиционером 390 000 (+7,5%)

врешь. нет таких цен. лично приходил в салон рено. сандеро в более-менее нормальной комплектации от 450 тыс. рублей (+25%). остальное замануха.

[stells2]

По поводу поста о якобы «за теже деньги но совсем другой комфорт»…
По факту – полный бред, это я не по «отзывам с форумов» а реально по салонам, изъездил почти все в городе, а город не маленький. Не надо быть наивным – закон сохранения массы еще никто не отменил.
Из всех перечисленных (и не перечисленных но в той же ценовой категории, точнее, бизнес-классу), только приора держит эту цену, ну, еще китайцы (там дешевле).
Что бы получить что-то минимально-реальное из «иномарок», рассчитывать надо в районе 500 тыс.
Нука, посчитайте сколько будет весить в деньга тот же логан, при «минимальной» комплектации: кондиционер, обе подушки, АБС и движок в районе 100 кобыл.. ? Только, считайте не по ссылкам, а в салоне, прибавьте сюда – сколько будет стоить машина через 3-5 дней, когда вы таки всё с ней решите. А потом, посчитайте страховку, и сколько будет стоить кормить и одевать её.
Ну и остальные «иномарки» - аналогично. Что качество другое, лучшее? Ну да, ну да.. Я вот что-то не нашел тут жалобы владельцев ВАЗов на то, что железо от мороза корежит, что пнул какой то козел, теперь вот крыло надо править и т.д. что пора балку менять, уж «100-ку» проехал (а это все 80 тыс. может вылетит)…У меня во дворе мужик, с шарале лачети уж год мается, вот подшаманит – продаст, причем, он не из гонщиков, затрахался уже – что шеврале плохая? Да нет, просто говорить что иномарки однозначно лучше наших не стоит (в рамках тех сумм что тут обсуждаются). Ну и, если уж сборка.. Так вон у родственника кашкай, вроде не дешево, однако, качество той самой сборки отстойное (для таких денег) – где собирали???
В общем, моё имхо – покупать по деньгам и по интересу, всё может быть дерьмом.
Тут я присмотрел сузуки лиану, и пробег мал и состояние отличное и денег просят мало. Стали механики-товарищи меня отговаривать, мол у них (сузук и лиан в частности) с электроникой траблы.. Дак вот я отвечаю: У нисана подвеска хреновая, у рено ходовая и железо, у шеврале коробка, у форда навесное (не для нашей зимы), митсубиси прожорлив не в меру, у… в общем – а что брать то??? Пешком ходить?
Одно для себя решил – «только не китайца» (но это личное), а из возможностей и вариантов – приора.

PS: мне сайбер нравится, и вообще ГАЗ, но, смущает – жрет сцуко много, если бы не это – даже и не думал бы.