если про логан-сандеро - то у них совершенно объективно - более удобные и нормальные сиденья.
Да там посадка какая-то вертикальная, неудобная. Если наклонять спинку, то тогда руль далековато оказывается. Если подвинуть сиденье вперёд и опустить спинку, то тогда ноги в руль упираются. Долго ехать - устанешь. В приоре посадка более лежачая, при такой посадке за сутки в пути спина не устаёт и не затекает.
Цитата:
Сообщение от Даг Голова
у лачетти тоже хорошие. про спектру, авео, и заз ченс правда не скажу - не помню, какие у них сидухи.
С лачиком и спектрой согласен - там посадка достаточно удобная
У меня до Приоры была Калдина, машина на класс выше, чем Приора. Садишься на сидения и понимаешь... что удобнее может быть только диван. Так бы и сидел на них! Но вот беда, при первой же поезди "на дальняк", часа через 2-3 стал замечать, что спина - поясница ныть начинает, причём мышцы. И повторялось это каждый раз при дальних поездках, я даже валик специально из подушки делал, чтобы под спину подкладывать - дискомфорт страшный! До Калдины была ВАЗ 2115, такой проблемы там не было. Думал, что стареть начал, раз в японском кресле спина затекает. Но купил Приору и ... НИЧЕГО! Нет боли! Так вот, если по мне, так я хоть на табуретке сидеть буду, если она позволит мне за сутки по 1500-1700 км проезжать! Для меня в этом комфорт и удобство. А то, как сидится первые 5-30 минут лично меня мало волнует.
Конечно же Приора не лишена недостатков. Ну к примеру моя в комплектации 21703-03-018, ээх скупая виброизоляция с завода, никакой шумки, в расчет можно вообще не брать те фантики, что кое где все же наклеены, относительно шумный глушитель и...всё!))) Но, это лечится и я вылечил сам, все проклеил, а вот с глушителем пришлось смириться. В целом машина нравится, бодрый мотор (не чуствую себя на дороге ущемленным) катаюсь - не парюсь, все под рукой, 6800 полет нормальный. А сравнительно дешевые квазииномарки это для дурней, которые берут машину руководствуясь давно устаревшим и по большому счету лоховым принципом "иномарка лучше потому что лучше". Ждите по полгода свои машины, ремонтруйтесь вдвое дороже и тряситесь над каждой царапинкой по дешевой краске намазанной на копеечном пластике. Тешьте себя мыслью, что вы владелец иНоМаРкИ... Машина это просто железо как бы оно не называлось. Салют!
__________________
"Hokus-Pokus-Rauch im Haus schon sieht die Sache anders aus!"
Конечно же Приора не лишена недостатков. Ну к примеру моя в комплектации 21703-03-018, ээх скупая виброизоляция с завода, никакой шумки, в расчет можно вообще не брать те фантики, что кое где все же наклеены, относительно шумный глушитель и...всё!))) Но, это лечится и я вылечил сам, все проклеил, а вот с глушителем пришлось смириться. В целом машина нравится, бодрый мотор (не чуствую себя на дороге ущемленным) катаюсь - не парюсь, все под рукой, 6800 полет нормальный. А сравнительно дешевые квазииномарки это для дурней, которые берут машину руководствуясь давно устаревшим и по большому счету лоховым принципом "иномарка лучше потому что лучше". Ждите по полгода свои машины, ремонтруйтесь вдвое дороже и тряситесь над каждой царапинкой по дешевой краске намазанной на копеечном пластике. Тешьте себя мыслью, что вы владелец иНоМаРкИ... Машина это просто железо как бы оно не называлось. Салют!
мощно задвинул. начал за здравие, а вот закончил...
Шесть восемьсот... Ни о чем. Париться, конечно, рано.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Frontkamerad
А сравнительно дешевые квазииномарки это для дурней, которые берут машину руководствуясь давно устаревшим и по большому счету лоховым принципом "иномарка лучше потому что лучше". Ждите по полгода свои машины, ремонтруйтесь вдвое дороже и тряситесь над каждой царапинкой по дешевой краске намазанной на копеечном пластике. Тешьте себя мыслью, что вы владелец иНоМаРкИ... !
Да и фиг с ним, зато как душу греет!!!!
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
год назад на форуме рено сандеро я написал что у меня облезла эмблема ПРИОРА из-за жары. меня обхаяли типа: "Что же это за производитель который даже свою эмблему не может сделать качественно."
Линейный вид
