нет я вней не чего не дорабатывал,а встает она только в одном положении.Вы должны меня понять ,словами без ругани тут не обьясниться.У меня это превая отечественная машина.Я проблеммы я решаю 15 летней давности. А взять такую чашку я даже и не знаю где.Даже у меня по другому решена проблемма.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Вобщем многие сталкиваются с проблемой когда устанавливают 9-10 подвеску на приору получают шорканье, скрежет или трение (тут кому как повезёт), и я попал в ряды этих избранных! Но очень уж нехотелось так всё оставлять и даже посещали мысли что бы продать 10тую подвеску к чертовой матери… Но вовремя остновился и начал размышлять в чем же может быть дело.
Дело в том что побродив по просторам интернета наткнулся на громадное количество людей которые сталкнулись с тем же, но была и часть людей которые после установки 10той подвески не встретили такую проблему, а это было уже странно… ведь не может же завод клепать кузовные детали с таким громадным разнобоем (нет он конечно может всё, но всё таки это уже перебор) к тому же тех поддрежка авто ВАЗа клятвенно заявляла мне что всё со стаканами нормально, форма и размеры абсолютно идентичные с 2110. Итак я начал интересоваться у тех у кого нетёрло что у них установлена за подвеска, с каких компонентов всё собрано. И тут клубок начал развязываться… один товарищ мне сказал что он поставил сток подвеску 2110 и всё у него отлично, в свою очередь я начал искать фото стандартной подвески 2110 дабы сравнить с тем что есть у меня, и когда я нашел их в сети я поразился…
Оказывается вся проблема заключается не в опорных чашках, не в опорах, а именно в пружинах (на них я и подумать не мог). У меня стоят пружины Фобос -40 , в предыдущих записях я задавался вопросом о том что нада пилить пружину на целое число витков, т.к. пружинная чашка имеет Эксцентриситет, но немог себе представить что эта самая пружина идёт к нам от изготовителя с самого начала с неправильной формой. Но самое интересное что не у всех производителей это встречается (например я это нашел на клаксонах и фобосах, у асоми и эйбахов всё чотко как и у стока! )
как видно на рисунке на стандартной пружине начало и конец расположены с одной стороны (как и на асоми) а на фобосах и клаксонах с разных.
Что нам это даёт? А даёт нам именно скрежет и лязг пружины в чашке именно из-за того что пружинная чашка меняет своё положение из-за Эксцентриситета и всё из за того что на пружине намотка заканчивается неправильно. Т.о. получается что если на "неправильной" пружине спилить пол витка, то она примет положение как на сток подвеске и опорная чашка уйдёт от стакана на 8мм (что более чем достаточно). В нашем же случае пружинная чашка становится к стакану своёй самой большой стороной, и лишь при поворотах руля в крайние положения она немного отходит от стакана.
Думаю теперь всё всем ясно и мы раз и навсегда победим миф что 10тая подвеска трёт, перестанем подпиливать пружинные чашки и пружины, выстукивать стаканы изнутри что бы нетёрло и ломать себе головы!
Вобщем многие сталкиваются с проблемой когда устанавливают 9-10 подвеску на приору получают шорканье, скрежет или трение (тут кому как повезёт), и я попал в ряды этих избранных! Но очень уж нехотелось так всё оставлять и даже посещали мысли что бы продать 10тую подвеску к чертовой матери… Но вовремя остновился и начал размышлять в чем же может быть дело.
Дело в том что побродив по просторам интернета наткнулся на громадное количество людей которые сталкнулись с тем же, но была и часть людей которые после установки 10той подвески не встретили такую проблему, а это было уже странно… ведь не может же завод клепать кузовные детали с таким громадным разнобоем (нет он конечно может всё, но всё таки это уже перебор) к тому же тех поддрежка авто ВАЗа клятвенно заявляла мне что всё со стаканами нормально, форма и размеры абсолютно идентичные с 2110. Итак я начал интересоваться у тех у кого нетёрло что у них установлена за подвеска, с каких компонентов всё собрано. И тут клубок начал развязываться… один товарищ мне сказал что он поставил сток подвеску 2110 и всё у него отлично, в свою очередь я начал искать фото стандартной подвески 2110 дабы сравнить с тем что есть у меня, и когда я нашел их в сети я поразился…
Оказывается вся проблема заключается не в опорных чашках, не в опорах, а именно в пружинах (на них я и подумать не мог). У меня стоят пружины Фобос -40 , в предыдущих записях я задавался вопросом о том что нада пилить пружину на целое число витков, т.к. пружинная чашка имеет Эксцентриситет, но немог себе представить что эта самая пружина идёт к нам от изготовителя с самого начала с неправильной формой. Но самое интересное что не у всех производителей это встречается (например я это нашел на клаксонах и фобосах, у асоми и эйбахов всё чотко как и у стока! )
как видно на рисунке на стандартной пружине начало и конец расположены с одной стороны (как и на асоми) а на фобосах и клаксонах с разных.
Что нам это даёт? А даёт нам именно скрежет и лязг пружины в чашке именно из-за того что пружинная чашка меняет своё положение из-за Эксцентриситета и всё из за того что на пружине намотка заканчивается неправильно. Т.о. получается что если на "неправильной" пружине спилить пол витка, то она примет положение как на сток подвеске и опорная чашка уйдёт от стакана на 8мм (что более чем достаточно). В нашем же случае пружинная чашка становится к стакану своёй самой большой стороной, и лишь при поворотах руля в крайние положения она немного отходит от стакана.
Думаю теперь всё всем ясно и мы раз и навсегда победим миф что 10тая подвеска трёт, перестанем подпиливать пружинные чашки и пружины, выстукивать стаканы изнутри что бы нетёрло и ломать себе головы!
P.S. Я уже победил этот недуг)
Все так здорово расписал,но на счет пружин, ставил сток 16 кл пружины,потом ХР -20 и все терло,думаешь у них не правильно последние витки навиты?Ну у ХР может быть,а у стока?
я незнаю как навито на ХР нада смотреть конкретно на каждую пружину, приведу тебе пример я покупал Фобос -40 2,5 года назад на них была правильная намотка, потом те фобосы я продал (экстремально запилили надоело ползти на пузе) и купил то чудо-юдо что стоит сейчас (так вот они с косяком).
Ну а если и сток трёт то тут что то очень странное, но незабывай тоже в какой мы стране живём у нас сток могут делать китайцы в подвале соседнего дома)))
Вобщем может быть стоит чашка 9тая (встречал как на 10тую опору лепят 9тую чашку что бы невылетала пружина и забивают на то что потом руль не провернуть т.к. чашка трёт об корпус опоры) а она вообще громадного размера и помойму без эксцентрика, хотя 100% неуверен, но в 9том стакане там впринципе то неважно он сам по себе громадного размера.
Так же может сама чашка 10тая быть сделана кустарно по непонятно какому штампу и соответственно без смещения дырки.
По факту если у тебя правильная пружина и правильная чашка тереть неможет впринципе!
Кстати ни у кого нету опор сс20 очень интересно там на чашке есть смещение и в какую сторону оно там если есть?
я незнаю как навито на ХР нада смотреть конкретно на каждую пружину, приведу тебе пример я покупал Фобос -40 2,5 года назад на них была правильная намотка, потом те фобосы я продал (экстремально запилили надоело ползти на пузе) и купил то чудо-юдо что стоит сейчас (так вот они с косяком).
Ну а если и сток трёт то тут что то очень странное, но незабывай тоже в какой мы стране живём у нас сток могут делать китайцы в подвале соседнего дома)))
Вобщем может быть стоит чашка 9тая (встречал как на 10тую опору лепят 9тую чашку что бы невылетала пружина и забивают на то что потом руль не провернуть т.к. чашка трёт об корпус опоры) а она вообще громадного размера и помойму без эксцентрика, хотя 100% неуверен, но в 9том стакане там впринципе то неважно он сам по себе громадного размера.
Так же может сама чашка 10тая быть сделана кустарно по непонятно какому штампу и соответственно без смещения дырки.
По факту если у тебя правильная пружина и правильная чашка тереть неможет впринципе!
Кстати ни у кого нету опор сс20 очень интересно там на чашке есть смещение и в какую сторону оно там если есть?
Да пружинная чашка действительно была без смещения отверстия,но я смотрел во всех магазинах были такие.Потом купил девятые опорники и девятые чашки,они тоже были без смещения,но не стал ставить,поставил обратно родное.
Не, фото не делал. Различия видно только если они рядом лежат. Выше у АСАВ есть чертеж, думаю мо нему можно померить в магазине. Мои были милиметров на 5 шире заводских.
Линейный вид
