дорогие ПРИОРОВОДЫ у меня такая-же проблема как и у всех. при повороте регулятора отопителя в красную зону дует ХОЛОДНЫЙ воздух!! что делать??? заслонки и обороты вентилятора работают нормально!!! НО ЕСТЬ ОДИН НЮАНС- когда регулятор отопителя находится в положении на черточках( что на синем поле,что на красном) работает вентилятор датчика в салоне,только стоит щелкнуть до конца(ка вправо,как влево) вентилятор отключается!!!! ПОМОГИТЕ!!! через месяц ехать в отпуск за детьми!!! жду ответа(можно в личку maks19_80@mail.ru)
НО ЕСТЬ ОДИН НЮАНС- когда регулятор отопителя находится в положении на черточках( что на синем поле,что на красном) работает вентилятор датчика в салоне,только стоит щелкнуть до конца(ка вправо,как влево) вентилятор отключается!!!!
Он так и должен работать... В положении MAX и MIN ему измерять нечего... Если с заслонкой все в порядке(что маловероятно), смотри уровень тосола, если упал ниже бачка печку прокачивать не будет, только на высоких оборотах.
Расскажу, как победил этот долбаный регулятор. Не так давно перестал дуть горячий воздух. Поменял на всякий случай микроредуктор, отключал датчик температуры, толку - ноль. Поехал по магазинам искать блок управления. Объехал все что знал толкового (би-би, движрк и т.д.), однако нигде боего блока не нашел, только старого образца с крутилками как на "десятке". Все до одного продавцы заверяли, что не подойдет. Однако на рынке дали попробовать, подключил - все заработало. Правда, пришлось плату из нового переставить в корпус старого, ибо крепления не подходили. Теперь все отлично, правда, не работает подсветка, но с этим справлюсь.
Расскажу, как победил этот долбаный регулятор. Не так давно перестал дуть горячий воздух. Поменял на всякий случай микроредуктор, отключал датчик температуры, толку - ноль. Поехал по магазинам искать блок управления. Объехал все что знал толкового (би-би, движрк и т.д.), однако нигде боего блока не нашел, только старого образца с крутилками как на "десятке". Все до одного продавцы заверяли, что не подойдет. Однако на рынке дали попробовать, подключил - все заработало. Правда, пришлось плату из нового переставить в корпус старого, ибо крепления не подходили. Теперь все отлично, правда, не работает подсветка, но с этим справлюсь.
получается дело все в переключателе с холодного на горячий? просто у меня тоже через раз работает горячий воздух
Всем привет! Вот такой вот вопрос... Когда мотор отопителя выключен, заслонка переключения работает во-всех положениях.. Но когда включаешь отопитель на любой скорости , заслонка выбора температуры работает только в нескольких положениях. Например из 10 положений только в 4-х. Включаешь кондиционер, снова во всех положениях работает. Специально разбирал накладку на панели и смотрел движение заслонки... Не могу понять в чем проблема, в блоке управления или моторедукторе? Подскажите пожалуйста, кто в курсе...
Нужен грамотный совет. Машина норма без кондея. Сегодня снова заглючила печка, не переключается с горячего воздуха. Думал, что снова м-редуктор заслонки отопителя, недавно менял. Располовинил корпус отопителя, благо имеется уже опыт и времени занимает не много. При переключении регулятора температуры с горячо на холод и обратно, м-редуктор заслонку не передвигает. Снял м-редуктор и попробовал то же на снятом, результате ни какого, вал м-редуктора стоит мертво. Тогда запитал м-редуктор напрямую через АКБ, моторчик крутит вал. Потом выяснилось, что нет напряжения на штекере, который вставляется в м-редуктор для привода вала. Была ли у кого такая ситуация. Может быть где-то обрыв цепи, или приказал долго жить блок управления отопителем. Переключатели заслонки направления воздуха и эл. двигателя работают исправно. И еще, может за переключатель температуры и сам м-редуктор отвечает предохранитель, хотя в книге по ремонту и эксплуатации этого не нашел. Возможно с вашими советами сам исправлю данную проблему, а то не сервисе за диагностику и ремонт отопителя разорят. Предложение о том, чтобы попросить блок управления в магазине и попробовать прошу не рассматривать.
У ТЕСТЯ ТАКАЯ ЖЕ ЕРУНДА ВСТАЛ НА ТЕПЛО И ВСЁ ЕЩЁ НЕ ЧЕГО НЕ ДЕЛАЛ ХОЧУ УЗНАТЬ МНЕНИЯ?
У меня выяснили причину. Расскажу подробнее. Сегодня поехал на диагностику. Подключили комп., выдает ошибку, обрыв цепи ДПВ (по-моему так). Заслонка открыта, регулятор на макс. тепло. Завели машину и через комп. стали управлять м-редуктором заслонки отопителя. М-редуктор стал открывать и закрывать заслонку, при этом данные показывают, что сопротивление при этом на редукторе меняется. Закрываем через комп. заслонку, рукоятку на макс. холод. Снова ошибка. Тогда регулятор на макс. тепло, редуктор заслонку закрывает, ошибка исчезает. Регулятор на макс. холод, редуктор заслонку не закрывает. Когда управляем редуктором через комп., выдает данные, что м-редуктор, датчик температуры салона, цепь завязанная со всем управлением отопителем исправна. Вывод, не исправна та часть в блоке управления, которая отвечает за клавишу регулировки температуры. Решил поменять сам блок т.к. в сервисе где делал диагностику блоков в наличии нет, а вскрывать "родной" пока не стали. Поехал к офф. дилеру, но блока управления отопителем и у них в наличии нет. Выхожу от дилера, завожу машину и думаю, дай попробую покрутить регулятор температуры и ОПА, все заработало, м-редуктор реагирует на положение регулятора температуры. В чем была причина в блоке, загадка. В магазинах у себя в городе (Кострома) блоков управления отопителем на приору тоже в наличии нет, только для десяток (говорят что подойдут и на Приору, у меня без кондея) нового образца, но у них ручки и шкалы не такие. Раньше менял м-редуктор, тоже не закрывал с горячего на холодный, но тогда была причина именно в редукторе. Диагностика обошлась в 600 руб. Если будите снимать м-редуктор, то при установке его надо правильно выставить, чтобы совпадали пазы и крепления. Если с этим возникнут проблемы, пишите, разъясню как правильно поставить.
Удачи в ремонте, чтобы он обошелся как говорят малой кровью.
Здравствуйте , все. У меня такой вопрос : при переключении регулятора направления потока воздуха печки внутри панели раздается жужжание. На ТО сказали, что это нормально. Что скажете?
Линейный вид
