Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
А всетаки если вспомнить тему: у меня сейчас передние стойки Каяба обе передние два раза по 3660 с работой. Сколько на Приоре? Ну гарантию они нарисовали на пол года, но она меня мало интересует.
На приоре передние 1200 за штуку(СААЗ, каяба пока не делает на приору, есть только на десятки) на теплом рынке,+ работа 500р за сторону+ 400р геометрия, итого 3800, выходит почти столько же сколько тебе одна сторона
про дешевую подвеску на иномарках даже читать смешно
на Камри стойки-пружины-резинки по кругу мне обошлись в 25 тысяч рублей
(разумеется не оригинальные, на оригинале было бы больше 50 тысяч)
на CRV (в кузове RD1) задние рычаги стоят по 1.5 тысячи каждый, подержанные, с разборки. Новые никто не покупает и не продает, потому что ценник совсем космический.
Убить задний рычаг на "неубиваемой хондовской подвеске" ЦРВ - раз плюнуть - неловко в колею съехал, повесил машину на рычагах - попал на бабки.
Что касается неоригинальных запчастей - спасибо, плавали. Больше не хочется.
Возьмите, посмотрите на японскую шаровую от любого кроссовера и сравните её с любой русской от седана.
Русская в четыре раза массивнее и толще.
Верю в то, что японские ходят долго, может быть даже дольше, чем наши, т.к. качественные и металл хороший.
Но если поставить китайскую (как это сейчас модно называть: "неоригинальную") - то, как практика показывает, может колесо отвалиться в самый неподходящий момент.
Китайские запчасти выглядят как "настоящие", но по техническим характеристикам пока до "настоящих" не дотягивают. Несмотря на то, что некоторым хотелось бы верить в то, что продаваемые армянами "китайские запчасти такие же как японские".
Если хочешь ездить на "японке" - так покупай японские запчасти.
Последний раз редактировалось Ins; 01.03.2011 в 04:10.
Если хочешь ездить на "японке" - так покупай японские запчасти.
Если найдешь.
Сейчас тот же экзист есть даже в такой дыре как наша. Не говоря уже про кучу более мелких поставщиков. Я не верю, что в том же Иркутске есть проблемы с запчастями для иномарок. Для леворулек возможно есть проблемы, но для ПР все должно быть.
Цитата:
Сообщение от Ins
про дешевую подвеску на иномарках даже читать смешно
на Камри стойки-пружины-резинки по кругу мне обошлись в 25 тысяч рублей
(разумеется не оригинальные, на оригинале было бы больше 50 тысяч)
О какой камри речь ?
Я менял на камри-грация стойки по кругу + мелочевка типа сальников. Вышло ~10 500 руб. Стойки каябовские простые (на топовую грацию ставили TEMS), сальники не помню чьи. Считаю, что для такой машины это не дорого.
Линейный вид
