Подвеска наверное настроена больше на плавность хода. В салоне АИСа менеджер толсто намекал, предлагая совершить тест-драйв МГ550 и Ситроен С4, что вторая из них табуретка.
Ну хочу сказать обратное: С4 мягче чем МГ, это факт, то менеджер какой-то твердожопый попался, раз сказал что С4 табуретка.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от FoxhounD
уж лучше табурет чем непонятно что, если хочется мягкости и плавности хода это к амерам
Как сказал мой друг: уж лучше взять б/у или китайца, чем ездить на десятке, которая самовозгорается!!!
Да, полтора месяца назад у него в центре города ни с того ни с сего она коротнула и вспыхнула! Слава богу он не успел далеко от неё отойти и при этом сработала сигнашка, которая и привлекла его внимание.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от NightWishenka
Автомобильчик очень понравился, почитала комплектации - получается то же самое, что мое авто по цене ) круто! Если бы не было редкостью, то поехала бы за такой лапулей ) но проблемно может оказаться обслуживание, что печалит... вообще нужно потестить, конечно, а негде ))
В России пока нет оффициальных импортеров.
Но думаю, скоро появятся)))))
А.р.к.а.д.и.й, а что например с доступностью и качеством з/ч ? у меня вот приора и мурз 124, которому 18 лет, назвать его какахой язык не поворачивается, автомобиль реально в отличном состоянии, сомневаюсь, что китаец будет лучше.
бесплатный сыр только в мышеловке ,не бывает дешевых хороших машин)))))) это взаимоисключающие вещи )
Все относительно. Фольксваген для владельца Бентли - далеко не хорошая машина, и очень даже дешевая, а для владельца ВАЗа Фольксваген - просто отлично, но жуть как дорого. Что для вас дешевая машина, а что хорошая?
Вообще странно слышать про то что запчасти на китайцев не найти. У нас в Калуге есть специальный магазин для китайцев. Да и вообще - китайские запчасти на древних немцев есть, а на самих китайцев нет. Не правдоподобно звучит.
Имелась ввиду отработка неровностей на дороге... Мне самому не довелось проехаться ни на том, ни на другом.. Потому и говорю с чужих слов.
У меня знакомая просто присматривалась к обоим машинам, ну и я не упустил возможности, по случаю, посидеть в обоих и послушать "менеджерей"..
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
А.р.к.а.д.и.й, а что например с доступностью и качеством з/ч ? у меня вот приора и мурз 124, которому 18 лет, назвать его какахой язык не поворачивается, автомобиль реально в отличном состоянии, сомневаюсь, что китаец будет лучше.
У нас на Украине 3 года добивались дилерства и вопросов с запчастями нет никаких - есть всё в наличии!
У меня тоже были машины старше 20 лет, но всё равно - старьё оно и есть старьё, это моё мнение. Все они сыпятся и гниют. У меня было 2шт. БМВ 5 серии, Рено21 и Мазда 626 предпоследняя - года дают о себе знать!!!
Тем более у меня машина не будет во владении больше 3-4 лет, ну может не будет.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Балбес
Имелась ввиду отработка неровностей на дороге... Мне самому не довелось проехаться ни на том, ни на другом.. Потому и говорю с чужих слов.
У меня знакомая просто присматривалась к обоим машинам, ну и я не упустил возможности, по случаю, посидеть в обоих и послушать "менеджерей"..
Ну поверь мне: реально С4 новая мягче отрабатывает за счет более длинного хода подвески, но в МГ управление поинтересней!
У меня тоже были машины старше 20 лет, но всё равно - старьё оно и есть старьё, это моё мнение. Все они сыпятся и гниют
начнем с простого мерс стоил мой 8500 в доларах, вложил пока что 500, за 3 года вложу в него порядка 4-5 тыс доларов и продам его за примерно столько за сколько покупал. Китаец стоит порядка 20 тысяч, через года 3 я его продам тысяч за 12 и то не факт. Это при том что мне например тупо не нравится дизайн почти всех современных авто, я не говорю о надежности, комфорте и тд. Если я чиню авто, то я ставлю исключительно качественный неоригинал.
Линейный вид
