Виталец, ну не знаю, может у вас морозы не такие, но за сутки при -35 на минералке коробка колом стоит(из личного опыта). Можно конечно подогреть разкочегарить, но мне просто было бы жалко машину терзать. А так синтетика залита, подогрев движки есть и можно не переживать.
Однозначно, у нас зимой с 2009 по 2010 как в октябре завернуло за -30 и не отпускало до мая. А в январе за -40 давило. Это даже для нас слишком. Нафига мне мультики с минералкой при таком раскладе. Да и не раз были случаи, что машины сгорали от загоревшегося стартера (проводки) в морозы, т.к. проворачивали пластелин в движке и КПП.
Парни. но ведь каждый машину содержит так как позволяет ему климат его места проживания. Жил бы я на Ямале и в двигле пожиже было бы и в кпп. Вот так. По этому здесь я только о том, что у меня дома вот так и нет проблем. А в Краснодарском крае в кпп так и ездил бы на минералке и не парился.
__________________ Не нравится новая Приора? Так купи подержанную иномарку и Лада станет твоей мечтой!
Парни. но ведь каждый машину содержит так как позволяет ему климат его места проживания. Жил бы я на Ямале и в двигле пожиже было бы и в кпп. Вот так. По этому здесь я только о том, что у меня дома вот так и нет проблем. А в Краснодарском крае в кпп так и ездил бы на минералке и не парился.
Да заводил я ниже -35 и ни чего. отвечаю!!! Подержишь педаль подольше и все. Конечно коробка дубовая, я не спорю, но прогреется и нормально. Конечно полусинь лучше в кпп чем минералка. я же не спорю. Но заводское масло очень хорошее. и не бодяга! Вон я сколько на нем накатал, об этом речь.
__________________ Не нравится новая Приора? Так купи подержанную иномарку и Лада станет твоей мечтой!
Парни. но ведь каждый машину содержит так как позволяет ему климат его места проживания. Жил бы я на Ямале и в двигле пожиже было бы и в кпп. Вот так. По этому здесь я только о том, что у меня дома вот так и нет проблем. А в Краснодарском крае в кпп так и ездил бы на минералке и не парился.
Присоединяюсь, завидую "белой" завистью людям из теплых регионов. Тоже конечно замрачиваться бы не стал с заменами, и в двигло бы лил миниралку.
Блин ребят. Молчал, но все же. Вот было у меня залито ТНК 75w90 (залил сразу после обкатки). Потом, от нечего делать, сменил его на Лук 75w90 (я писал ранее). Масло конечно аналогичное, но мне че то не нравится. Звуки в коробасе стали какие то жесткие, шумные (1,2 передача). С ТНК такого не было (это точно 100%)! ЛУК я не обгаживаю конечно, но тем не менее буду переходить снова на ТНК. Видно понравилось оно моей КПП. И больше никаких экспериментов!!! ИМХО
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Сегодня поменял заводское масло в коробке на ТНК 75W-90. На заводском предыдущие две зимы конкретно мучился при морозах от -10С и ниже. Особенно в -15С...-20С рычаг ПП после запуска колом стоял, а сцепление ещё минут 5 не отпускал. Заводское слилось очень тёмное. ТНК заливалось как слеза младенца. Покупалось за 810 руб. 4Л (один проверенный магазин в Питере на Салова). На этом же масле у меня предыдущая 9-ка ездила последние 3-4 года - нареканий на него не было.
[/URL]
Линейный вид
