LADA PRIORA vs LADA KALINA Часть 1.

[Anubis]

Сообщение от Orbit

Ничем он не интересней, жрёт много и обслуга у него геморней, надо клапана периодически регулировать и платить за это бабло, а в 16 клапанниках делать ничего ненадо, там гидрики.

на низах он всеже выигрывает 16 кл. , по расходу согласен у знакомого на 16 кл. расход в городе 5.4 л. у меня же на 8 кл. был 8.9 , а щас уже 10 л.))

[Orbit]

Сообщение от Apchangel'

для примера макс.крут.момент на 1.6 3200 об. , на 1.4 4500 об. , если память не изменяет

крутящий момент в ньютонометрах измеряется, ты не указал каков момент у двигателей, прсото написал обороты и всё. Щас поищу.

[Mike_OC]

Сообщение от леха99

Да ладно я не со злобой а прикольно бы было на калине хотябы V12

ТУда и v8 не полезет. Но если все таки засунуть + полный привод, то будет практически самолет))

[YARYCK]

Сообщение от леха99

а прикольно бы было на калине хотябы V12

Да я вспомнил! На трёхгоршковом матизе такое видел в автосервисе!

[леха99]

Сообщение от Orbit

крутящий момент в ньютонометрах измеряется, ты не указал каков момент у двигателей, прсото написал обороты и всё. Щас поищу.

все он правильно написал он написал пик мошьности каждово двигла и указал обороты

[Orbit]

Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин:
120 / 3000 8кл двигатель
127/4200-4800 16кл двигатель

[Orbit]

Сообщение от леха99

все он правильно написал он написал пик мошьности каждово двигла и указал обороты

ты не прав и он тоже

[Orbit]

Сообщение от леха99

все он правильно написал он написал пик мошьности каждово двигла и указал обороты

Мощность и момент разные вещи, мощность меряется в киловатах и составляет:
Максимальная мощность, кВт / об.мин:
59,5 / 5200 8кл. двигатель
65.5/5250 16кл двигатель

[леха99]

Сообщение от Orbit

Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин:
120 / 3000 8кл двигатель
127/4200-4800 16кл двигатель

Ну и что мы здесь видим? А здесь мы видим что кубы всеже важны и что тяга с низов очевидна

[Orbit]

Сообщение от леха99

Ну и что мы здесь видим? А здесь мы видим что кубы всеже важны и что тяга с низов очевидна

нет там очевидной тяги, при 3000 оборотах у 16 клапанника будут теже 120 ньютонометров как у 8ми. Просто на указанных оборотах для каждого двигателя достигается самый наибольший момент.