Ты знаешь,в моторе главное не конечные цифры мощности и момента,а то,где всё это расположено....У тебя может быть мощность на 6200об маленький бугорок,и сразу же спад,и с моментом так же..Какая уж тут динамика????А может как у 126го,с 3500 до 4800 ровная полка момента.а сразу после неё.начинаеться полка мощности,с 5000 до 6200,такую машину уже намноооого сложнее уделать,т.к. мотор и передачи всегда едут где надо!На вес ненадо списывать...
да ладно не переживай просто мы услышали отмазу от владельца ино((( которому обидно что его делает отечественный ''овощ'' )))) все го то за 300 тыщь)))
владельца ино((( которому обидно что его делает отечественный ''овощ'' ))))
да он вас просто в большенстве случаев незамечает...
я лично всегда пропускаю, зачастую приходится применять экстренное торможение (с ключами, монетами и фантиками на лобовухе) что бы дать вашему брату завершить рокировку никого не задев...
зачастую всё это происходит с маленьким ребёнком в салоне...
в этих случаях такие как вы ловят машиной менок с конфетами или бутылку хупа...
да он вас просто в большенстве случаев незамечает...
я лично всегда пропускаю, зачастую приходится применять экстренное торможение (с ключами, монетами и фантиками на лобовухе) что бы дать вашему брату завершить рокировку никого не задев...
зачастую всё это происходит с маленьким ребёнком в салоне...
в этих случаях такие как вы ловят машиной менок с конфетами или бутылку хупа...
поймав в лобаш манету, можно дать сдачу битой.....
да он вас просто в большенстве случаев незамечает...
Ну да,я сотни раз видел,как стоячая рядом на светофоре ино.просто так,не замечая меня вдруг рвёт сто старта со шлифой или когда мы ровно трогаемся он резко давит на газ чтобы уйти от меня..НУ да,ты прав,они нас не замечают и не хотят нас Поставить на место...Ещё ни одна Ино с мотором 1.6 так и не уделала меня ни разу,стало быть,для меня они овосЧи)))
Djoni, особенно о себе много думаю владельца старых ино. аля а80 кадеты пассаты в4.
меня раз хотел натянуть кадет 2,0 со светофора. кадет рев мотора, старт, неимоверная пробуксовка, я даж не понял в чем дело))) тупо первая с 1700 и дальше переключал на 4000-4500. опель исчез )))) на след светофоре нагнал и надо было видеть физиономию владельца))) такие же случаи бывали и с фф1,6 и с опель астра 1,6.
Ну да,я сотни раз видел,как стоячая рядом на светофоре ино.просто так,не замечая меня вдруг рвёт сто старта со шлифой или когда мы ровно трогаемся он резко давит на газ чтобы уйти от меня..НУ да,ты прав,они нас не замечают и не хотят нас Поставить на место...Ещё ни одна Ино с мотором 1.6 так и не уделала меня ни разу,стало быть,для меня они овосЧи)))
да как же нас замечать то))) у меня блин авто за 600 тыщь. а тут тебе ВАЗик)) надо проучить неудачника чтоб много о себе не думал тягаясь с моей ино))) а на дели у ино 1,6 в большинстве слив нашему автопрому по разгону.
Всем ненавистникам ВАЗа и Приоры скажу так,какие бы вы причины не искали,факт остаётся фактом-Приора валит сильнее,чем 95% ино 1.6л!
+1000000000000000) добавлю ток что это касается стока. а то начнут говорить про неведомую силу прошивки и прочего мини тюнинга. а при комплексном подходе к мотору даж без замены валов можно натянуть 50% ино с 1,8.
Линейный вид
