Автозакон и Клубное страхованиеАвтомобильное законодательство. Обсуждение по вопросам административных правонарушений, прохождения техосмотра, регистрации ТС, получения ВУ взаимоотношений с ГИБДД, страховыми компаниями
— проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров (только на стационарных постах ДПС).
Попробуйте вот так вот прочитать. У нас ГИБДД именно так трактует данный пункт.
__________________ Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
идиотизм конечно получается - все в курсе про погрешность прибора, и один хрен одна миллионная промилле лишение прав
А погрешность не учитывается при измерении? Например , если прибор показал 0.1 и погрешность 0.1, значит показания должны быть занесены как 0 и протокол не должен составляться ?
А погрешность не учитывается при измерении? Например , если прибор показал 0.1 и погрешность 0.1, значит показания должны быть занесены как 0 и протокол не должен составляться ?
Погрешность бывает не только инструментальная. Много факторов может повлиять на результат измерений. Инспектор учитывать их не будет, да и не должен, наверное. Показал прибор "0", значит ноль, показал "0,1", значит... не повезло. На аппаратном уровне также очень тяжело сделать корректное "обнуление" прибора, можно лишь поднять порог чувствительности (к примеру, до тех же 0,1), да выполнить примитивные корректировки, типа на температуру воздуха и т.п.
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
идиотизм конечно получается - все в курсе про погрешность прибора, и один хрен одна миллионная промилле лишение прав
Поэтому надо требовать освидетельствования в медучреждении.
А, в общем, я не жалую тех, кто садится за руль пьяными или с похмелья. Не пострадает водЯтел, но пострадают другие.
Рядовых гайцов начальство выгоняет на дороги "выполнять план", идиотизм!!! И вот когда у недобросовестных сотрудников не получается его "выполнить", то тут и начинаются высасывания из пальца. Поэтому, друзья, товарищи не поддавайтесь панике при виде сотрудника ДПС и помните что вы всегда правы (точнее надо исходить из такой точки зрения), а они (сотрудники) пусть доказывают, что нарушение было.
Поэтому, друзья, товарищи не поддавайтесь панике при виде сотрудника ДПС и помните что вы всегда правы (точнее надо исходить из такой точки зрения), а они (сотрудники) пусть доказывают, что нарушение было.
Если бы это еще и на практике выполнялось. Сейчас все к сожалению наоборот, водителю приходиться доказывать свою невиновность.
__________________ Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
Feudor, если трезв и у верен в себе доказывать не надо ни чего .я вот думаю на постах то же не дураки стоят в основном. а так конечно всегда система карала от это привычки дурной тяжко избавляться )
Мне на заре своей автомобильной жизни два раза на постах приходилось по 30-40 минут отбрехиваться. В одном случае машина шла в Москву за товаром (и менты это просекли), второй раз - в чужом городе (Н-Н). Плюс видели по правам, что стаж небольшой. Так что далеко не дураки. Оба раза был абсолютно трезвый.
Линейный вид
